第六届東亞峰會清潔能源論壇“新能源與新技術——海上風電合作與發展”分論壇舉行

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摘要:第六届東亞峰會清潔能源論壇“新能源與新技術——海上風電合作與發展”分論壇舉行開闢中國—東盟海上風電合作新空間9月20日,與會嘉賓在“新能源與新技術——海上風電合作與發展”分論壇上展開探討交流。海南日報李夢瑤風從海上來,電從風中生。作為新能源科技發展的重要方向之一,駛向“深藍”的海上風電產業在全球能源綠色低碳轉型中,正如朝陽般蓬勃興起。

第六届東亞峰會清潔能源論壇“新能源與新技術——海上風電合作與發展”分論壇舉行
開闢中國—東盟海上風電合作新空間


9月20日,與會嘉賓在“新能源與新技術——海上風電合作與發展”分論壇上展開探討交流。海南日報記者張茂攝

海南日報記者李夢瑤

風從海上來,電從風中生。作為新能源科技發展的重要方向之一,駛向“深藍”的海上風電產業在全球能源綠色低碳轉型中,正如朝陽般蓬勃興起。

中國及東盟國家發展現狀如何?又將產生怎樣的合作機遇?9月20日上午,在第六届東亞峰會清潔能源論壇“新能源與新技術——海上風電合作與發展”分論壇上,中外嘉賓展開交流探討。

海上風電建設持續提速

作為世界上最大的群島國家,印尼發展海上風電優勢明顯且迫在眉睫。

“我們擁有許多小島,需要通過海上風電,滿足這些島民、漁民的生產生活需求。”印尼能源與礦產資源部部長阿裏芬·達斯裏夫說。

如何儘快將資源優勢轉化為產業發展優勢?他介紹,現時,印尼通過製定法律政策、提高產業規模、加強國際合作等管道,正持續提高海上風電領域的投資率與利用率。

“加強國際合作”,對於阿裏芬·達斯裏夫的這一觀點,東盟能源中心永續和可再生能源部主任本尼·蘇亞迪尤為贊同。“在新能源領域,我們強調整個東盟地區基礎設施的互聯互通,包括在政策制定、融資支持等方面,也均需各國協同努力。”他表示,東盟各國尤其需要中國的支持與幫助。

為何是中國?水電水利規劃設計總院常務副院長易躍春在分享中給出答案——

中國海上風電裝機規模已連續兩年位居全球第一,形成支撐年新增建成並網規模超過千萬千瓦的海上風電產業鏈,且造價持續降低,政策體系逐步完善。

“從原材料、關鍵零部件到風機整機,再到施工安裝、運維服務,我們具備完善的海上風電產業鏈體系。”中國可再生能源學會風能專業委員會國際合作部主任、產業研究部主任於貴勇介紹,目前,中國已成為全球最大的海上風電應用市場與製造市場。

推動產業鏈合作共建

科技的日趨成熟與成本的日趨降低,讓海上風電產業迎來快速增長期。儘管東盟地區海上風能資源蘊藏量巨大,但在本尼·蘇亞迪看來,現時該地區的開發力度還遠遠不夠。

“我們需要繼續加大政策支持力度。”他表示。

具體到不同國家而言,所面臨的問題則各不相同。比如菲律賓能源部助理部長邁林·卡波內格羅提出,該國缺乏專業的海上風電施工安裝團隊。

“這些問題單靠一個國家很難解决,囙此,中國與東盟加强交流很有必要。”易躍春說。他建議,雙方可以在政策制定、產業建設等方面互相學習吸納,“包括海上風電涉及的相關標準,各國也可以互認互信。”

於貴勇則提出,可以中國全產業鏈為基礎,推動中國與東盟的產業鏈合作共建。“我們可以為東盟國家提供海上風電產業的完整解决方案,通過在東盟國家建廠,逐步幫助後者實現設備當地語系化。”他認為,針對東盟當地項目,還可以考慮雙方共同投資,利用中國經驗,保證專案開發進度與質量。

對於這份來自中國的合作邀約,不少外國嘉賓展露出極大興趣。“我們期待與中國進一步加強合作,共抓能源轉型機遇。”阿裏芬·達斯裏夫表示。

(本報海口9月20日訊)

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