9月15日淩晨，我市在建最長水上橋樑——跨獨流减河特大橋全橋合龍。

從天津軌道交通集團獲悉，9月15日淩晨，我市在建最長水上橋樑——跨獨流减河特大橋全橋合龍。

跨獨流减河特大橋長1103米，與既有團泊新橋並行，由三聯懸澆梁組成。因其跨越多條重要管線、穿越團泊鳥類自然保護試驗區及獨流减河行洪河道，施工組織協調難度大，施工風險高，是津靜市域（郊）鐵路首開段工程的關鍵控制性節點和最大風險點。現時，該橋全橋順利合龍，誤差小於8毫米，真正實現全橋精度“毫米級管控”，為後續架梁鋪軌、設備安裝等工程的順利開展打下了堅實的基礎。

作為天津市首個市域鐵路工程，津靜市域（郊）鐵路首開段工程線路全長約13.4公里，是連接津城覈心區與靜海城區之間的重要線路。截至目前，津靜市域（郊）鐵路首開段工程車站結構及橋樑下部結構完成100%，橋樑上部結構完成99%，車輛專業完成第8列廠內調試，供電專業完成主變電所主變壓器安裝。