“對處罰無抗告，就在這簽字。回去告訴司機們要合法運營，文明運輸。”東麗區運管局執法人員對天津某運輸公司開出我市第一張非現場治理超載的執法罰單。9月6日，該公司負責人將9000元罰款繳納完畢，實現全市“非現”處罰零突破。

“這些大車太嚇人了，一到晚上轟鳴而過，看著噸位都不低，這路都被壓裂了。”日前，有市民向本報反映，東麗區東沽線、津蘆線存在大貨車超載現象。記者隨後將此情況反映給東麗區運管局。該局執法人員表示，已注意到轄區內頻繁出現超限超載情况，正在加大力度打擊這一違規行為，而且治超現場用上了數位化智慧手段。

“我們現在採取雙管齊下的方法治超。一個是‘流動+網站’的常態化執法，一個是利用新技術平臺在東沽線、津蘆線兩處點比特開展不停車稱重檢測，通過非現場資料分析結合事後追跡監管處罰，用智慧手段加强公路治超。”該局執法人員告訴記者。

記者跟隨執法人員走訪了東沽線和津蘆線，看到公路上方有一組白色橫杆。“這個懸空白架子，上面是監控，下麵是地磅，可以鎖定通過車輛的車軸與實时車重。大數據平臺會推送數據，以此判定是否超載。”該局執法人員向記者介紹他們是如何做到不停車檢測的。

“這個比人工檢查更高效，而且不會造成大面積停車，影響交通。”在該局的數據稽核監控室，記者看到執法人員正在比對相關資訊，“這輛大貨車是今年7月底通過東沽線不停車稱重檢測點比特的，車貨總重64噸，軸載限重46噸，超限重18噸。通知車輛所屬公司接受調查。”工作人員告訴記者，“大多數超限車都是夜間行動，給執法造成較大難度。有了這個新武器，治超不再難。雖然過去一個多月了，但是有數據、有圖片、有視頻，超載大貨難逃執法。”最終，東麗區運管局對該運輸行為的承運組織罰款9000元。

這是我市公佈第一批公路不停車稱重檢測點比特以來，治超非現場執法領域的首例案件結案，標誌著我市科技治超有了新突破。

據悉，通過科技治超平臺，執法人員又陸續發現了10餘例問題的線索，後續會繼續跟進調查。執法人員提示廣大貨運從業人員，嚴格按照規定合法合規裝載，嚴禁非法超限超載運輸。