“報告分中心，我輪進港時突發舵機故障，船舶失控，與出港船‘海洋石油615’輪發生碰撞，我輪右舷中部貨油艙破損，發生海上溢油，請求救援。”昨天10時，南港海上搜救分中心收到“遵義潭”呼叫。

險情發生10分鐘後，海上搜救中心立即指令“海巡0204”輪趕赴現場，擔任現場指揮；調派天津港輪駁公司、北海救助局天津救助基地、中信海直等應急力量前往現場執行搜尋救助、應急處置任務；要求“遵義潭”輪通知其協定清污組織立即派遣應急力量前往現場進行溢油處置。結合事故特點和天氣海况，製定了初步溢油監測方案，密切關注溢油態勢。

這是昨天在天津水域舉辦的“2023年國家海上溢油應急專項演練”中發生的一幕。本次演練由交通運輸部和天津市政府共同組織，是首次政企聯合開展的國家級重大海上溢油應急專項演練。

險情發生20分鐘後，天津市海上搜救中心全面掌握了“9·6”船舶污染事故現場情况，製定了以“人命救助為先，溢油處置從快”為原則的應急處置方案並部署救助、防污染等力量前往事發水域進行處置。天津市海上搜救中心立即組織應急、生態環境、防污染等領域專家分析研判，溢油洩漏量已構成重大等級船舶污染事故。溢油順風流擴散將會對附近海上旅遊區海濱浴場、工業取水口、LNG碼頭等沿海敏感區域造成威脅，建議啟動重大溢油處置應急回應。

據瞭解，本次演練以“打造政企海上溢油應急聯動平臺，保障海洋生態環境安全”為主題，類比1艘萬噸級油輪在天津港水域與1艘貨船發生碰撞，油輪貨油艙破損，大量原油洩漏入海，貨船上有人員落水，情况危急。

本次重點演練了險情核實與資訊報告、國家重大海上溢油應急回應啟動、事故船舶控制、溢油監視監測、溢油圍控清除、岸灘溢油清除、LNG船舶應急撤離、海空聯合搜救等8個科目21個場景。政府公務力量、企業力量、社會力量共500餘人、31艘船艇、2架直升機、2架無人機參加了演練。打造了政企海上溢油應急聯動平臺，完善了部際聯動、部省聯動、區域聯動、政企聯合的應急聯動機制。

天津市海上搜救中心副主任、天津海事局副局長楊哲說：“演練貼近實戰，海上搜救中心借助衛星通信、5G網絡、微波自組網和海岸電臺等多種科技手段，對事發水域現場態勢進行全方位多元感知，指揮多種專業力量對不斷衍生發展的複雜險情進行全方位協同處置，提升了渤海海域海上大規模溢油清除能力和應急綜合實戰能力。”