站在天津港第二集裝箱碼頭有限公司的觀景臺上，全球首個“七彩”智慧碼頭盡收眼底，高高矗立的風力發電機源源不斷地把綠色能源輸送到港內的各個角落，保障綠色良港的日常運行；忙碌的起重設備已實現遠程自動化操控，智慧港口的建設日新月异……作為第二届全國技能大賽的分賽區之一，這裡將迎來來自全國的25名起重設備應用科技高手。

據瞭解，在第二届全國技能大賽中，天津港集團將承辦起重設備應用科技賽項，舉辦地點位於天津港第二集裝箱碼頭有限公司。“為高品質承辦好有關賽項，助力集團公司高技能人才隊伍建設，天津港集團製定了承辦此次賽項的實施方案並成立賽項執委會，組織落實各項任務。”起重設備應用科技賽項天津集訓基地教練組長郭偉介紹，該賽項是本次國賽的新增賽項，共分為場橋、岸橋操作兩大方面內容，經過六進三、三進一的層層選拔，天津港職工尹明成為天津市代表選手，將代表天津站上運籌帷幄的操控臺，與各路高手一决雌雄。

“從最早的手拉肩扛，到現在通過遠程控制平臺完成裝卸任務，隨著科技不斷發展，傳統的碼頭起重司機工作範疇也發生了翻天覆地的變化，但在應對自動化系統調試、糾錯過程中，對人工技能基本功的要求仍然至關重要。”郭偉告訴記者，賽程包括抓箱、放箱、嵌箱、套箱環節，“考核的就是司機的基本功，既要求操作的准度，又要考核操作的效率。最精細處，比如嵌箱環節，左右的餘量只有一釐米。”

“反復磨練技藝源於現實生產實踐中的需要，只有技術過硬，才能保證生產安全。”在天津港成衛東技能大師工作室，“大國工匠”、首届“海河工匠”稱號得主成衛東告訴採訪團記者。

“以工作中使用的拖車為例，一個班次要摘掛託盤上百次，如果科技不熟練，每次掛託盤時都要耽誤十幾秒。”為此，他設計出“拖車倒車打靶”等特色科技，帶領團隊勤學苦練，“打靶”距離也從7米新增到20米，“靶心”准度限制在直徑15釐米，通過不斷提高精准性，解决了拐彎時發生的掃尾現象。精雕細刻出的“快”“准”“穩”工作法，使工作效率提高了16.7%。

記者在採訪中瞭解到，在高技能人才培養上，天津港集團逐步搭建起以技能培訓為基礎，以職業技能等級認定為引領，以技能大師工作室為平臺，以“師帶徒”為重點，以技能競賽為抓手的多元高技能人才培養體系。創新提出技能人才“繼續教育”機制，率先開展企業自主職業技能等級認定工作，帶動技能人才隊伍再提升。

走進位於中建鋼構天津有限公司的第二届全國技能大賽建築金屬構造賽項和機器人焊接技術賽項天津集訓基地，鄭江和趙海龍正心如旁騖地進行練習。距離開賽只有短短一個月時間，緊張的氛圍撲面而來。

“機器人焊接賽項是本次大賽新增賽項，我們按照全模塊訓練計畫，正在進行緊張有序的衝刺練習。”中建鋼構天津有限公司首席培訓技師、機器人焊接技術賽項教練組長李朋朋介紹，“這次比賽考核的內容非常貼合焊工實際的生產操作，特別是加入了手工焊接操作。這是最考驗焊工科技的。”

作為世賽選拔項目，建築金屬構造賽項强手如雲，競爭激烈程度更甚。為了全力備戰，這幾天，中建鋼構天津有限公司科技首長、建築金屬構造教練組長陳旭帶著天津代表團參賽選手鄭江整天“泡”在實訓基地。他告訴記者：“建築金屬構造是一個相對比較成熟的老牌賽項，也是一個比較考驗選手綜合實力的項目，需要集鉗工、鉚工、焊接等諸多種技能於一身，所以對選手的整體壓力還是比較大，我們翻閱以往歷屆賽題，對選手進行有針對性的訓練，全力以赴衝刺，希望能夠摘得獎牌為天津市增光添彩。”

近年來，天津市聚焦先進製造研發基地定位和“1+3+4”現代工業產業體系建設，不斷完善技能人才培養、使用、評估和激勵政策，深入實施“海河工匠”建設工程，大力推進職業技能提升行動，培養造就了一支有理想守信念、懂科技會創新、敢擔當講奉獻的技能人才隊伍。據天津市人社局職業能力建設處處長吳立國介紹，截至目前，全市共有273萬技能人才中，高技能人才84萬，占比達三成以上。希望能借此次大賽平臺，以賽促建進一步帶動我市技能人才隊伍再提升。