滿洲里口岸，作為構築我國向北開放重要橋頭堡、共建“一帶一路”節點口岸，持續發揮著重要通道作用。近年來，滿洲里海關結合工作職能，持續推動口岸物流通道高效暢通、營商環境持續優化、對外開放不斷陞級，為共建“一帶一路”高品質發展貢獻海關力量。

為“融”通世界，服務內蒙古開放發展，促進中歐班列提速擴量增效，滿洲里海關出臺優化營商環境25條，搭建企業綜合保障平臺，開展“關長送政策上門”活動，指導企業用足用好政策紅利。建立“問題清零”響應機制，設立“專人、專崗、專項通道”的通關綠色視窗，建立“一家企業一份檔案”，搭建關企溝通“直通車”，及時匯總企業難題，快速溝通解决班列艙單資料傳輸、快速調運等通關事宜。同時，通過設定“中歐班列”專崗，協調鐵路部門對出口班列實行“優先編組、優先發運”，優化固化“預約通關”“歸併申報”等惠企手段，引導企業疊加運用“附條件提離”“匯總徵稅”等便利措施，全力促進中歐班列跨境通關便利化。

據統計，今年上半年，經滿洲里口岸進出境中歐班列2370列，搭載191982標箱，同比分別增長7.0%、6.0%。

滿洲里海關採取一系列實招硬招，壓時間、降成本、提效率，推動滿洲里口岸進出境中歐班列規模不斷擴大、搭載商品種類不斷豐富，為推動共建“一帶一路”高品質發展、維護產業鏈供應鏈安全穩定發揮了重要作用。

近日，隨著一聲響亮的汽笛聲，一列滿載外貿“新三樣”電動載人汽車的中歐班列緩緩駛出國門，奔赴歐洲。

外貿“新三樣”指電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池。在全球產業升級轉型與淨零碳排放大趨勢下，“新三樣”出口快速增長。上半年，經滿洲里鐵路口岸出口“新三樣”產品2.3億元，同比增長29.7%。

“作為代理報關企業，我們最關注的就是貨物通關時間與運營成本。”中國外運華北有限公司滿洲里分公司報關部副經理劉洪潔說，“我們申報裝載鋰電池的中歐班列，通過運用‘鐵路快通’模式，貨物單票通關時間平均縮短1-2天，為貨主節省成本300元以上。”

滿洲里車站海關關長雷建軍表示：“為保障外貿‘新三樣’快速通關，我們加大‘鐵路快速通關’模式應用力度，將口岸查驗工作前移至啟運地，實現海關、鐵路、運營企業數據互聯互通，企業運營成本大幅降低，跨境通關效率持續提升。”