記者吳丹璐

  昨天，上汽集團公開上半年海外業務銷量數據。2023年上半年，上汽海外市場累計銷售53萬輛，同比增長40%。其中自主品牌銷量占比超70%，MG（名爵）上半年全球銷量累計37萬輛。同日，上汽宣佈將在歐洲建設生產基地，現時正在進行選址工作。

  歐洲已經成長為上汽海外業務第一個二十萬輛級的市場，這是上汽决定在歐洲建廠的重要原因。從上汽出口的主力品牌MG來看，2023年上半年MG在歐洲市場累計銷售11.5萬輛，同比大增143%，已經進入28個歐洲國家，建設服務網點830餘個。

  上汽集團德國分公司總經理袁映琛介紹，歐洲尤其是德國對於汽車科技要求十分嚴格。雖然MG有歐洲傳統品牌的光環，但實現銷量迅速增長還是因為MG有著過硬的產品和服務體系。MG在歐洲的暢銷也離不開新能源汽車發展的東風，上半年MG在歐洲市場一半以上銷量由新能源汽車貢獻。

  上汽在澳新、美洲、中東、東盟及南亞四個新興市場的銷量也增長迅速。尤其在東南亞市場，上汽佈局較早，現時MG在泰國的市占率已經達到7.5%，在泰國乘用車市場排名第三。

  今年4月底，上汽與泰國正大集團合資建設的新能源產業園區舉行了奠基開工儀式，將聚焦新能源汽車關鍵零部件的當地語系化生產，一期工程年內竣工，整體項目將於2025年建成。

  此外，上汽還在昨天的溝通會上否認了“上汽MG（名爵）印度公司被當地强行低價收購股份，喪失控制權”傳聞。上汽集團總裁助理、國際業務部總經理、上汽國際總經理餘德表示，上汽MG正採取多種措施如員工當地語系化、供應鏈本土化等參與到印度市場發展中。

  餘德認為，今年第三、第四季度海外銷量預計將繼續增長，隨著海外業務規模不斷擴大，生產成本將進一步降低，2023年海外業務將實現規模性盈利。