長三角區域鐵路網重要節點工程迎來新進展。6月30日，省政府在南京舉行上元門鐵路過江通道開工動員會議，副省長夏心旻出席並宣佈南京上元門鐵路過江通道工程全面啟動。

至此，列入今年江蘇省重大專案清單的9個新開工交通基礎設施項目，已開工7個，開工率達78%；上半年全省交通基礎設施建設預計完成投資1300億元，占年度計畫的65%。

南京上元門鐵路過江通道是《長江幹線過江通道布局規劃》中我省44座過江通道之一，也是《南京鐵路樞紐總圖規劃》中明確的連接南京北站和南京站的主通道。項目建成後，將有效串聯起既有的滬寧城際鐵路、在建的北沿江高鐵和寧淮城際鐵路以及規劃的寧宣鐵路和寧滁蚌鐵路，進一步發揮南京國際性綜合交通樞紐的輻射、帶動作用，切實增强我省南北區域間的交通、經濟聯系，更好支撐和促進全省經濟社會整體協調發展。項目新建正線長度約20.4公里，總投資約292億元，建設工期6年，其中過江隧道長度約14公里，其穿越地質條件複雜，是國內外岩層掘進距離最長的水下盾構隧道。