近日，1289次中歐班列滿載電子產品和機械配件經二連浩特鐵路口岸駛出國門，標誌著今年經二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列突破15萬標準箱，同比增長25.7%。

二連浩特鐵路口岸是中歐班列中線通道上的關鍵節點。2013年9月3日，首列中歐班列經二連浩特鐵路口岸駛出。

短短10年內，二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列連點成線、織線成網，“朋友圈”越來越大，經口岸運行的中歐班列線路達68條，累計開行中歐班列突破12000列，連接德國、俄羅斯、白俄羅斯等10多個國家60多個地區，覆蓋國內中歐班列大部分首發都市。

運送貨物種類由最初的服裝、五金建材、小家電等貨物，擴大到高產品附加值、高科技含量等產品，越來越多的國產汽車、新能源車等“中國製造”搭乘中歐班列走出國門。

在藍天白雲下，無數支“鋼鐵駝隊”一路向北馳騁草原絲路，為維護產業鏈、供應鏈穩定暢通，高品質共建“一帶一路”貢獻鐵路力量。

為更好助力中歐班列跑出“加速度”，集團公司强化口岸運輸組織，努力打通運輸節點，中歐班列運輸能力持續增强。

二連車站堅持“優先組織、優先辦理、優先交接”，保障中歐班列優先取送掛運、組流上線，暢通運輸“綠色通道”。

在用好用足裝卸工作線路的基礎上，合理鋪排裝卸人力，配寘機具，有效提升中歐班列集裝箱裝卸效率。

積極加强與蒙方鐵路及海關、邊檢等聯檢組織的溝通聯系，壓縮出入境中歐班列查驗放行時間，保障中歐班列運行安全暢通高效。