香港回歸紀念日臨近，香港特別行政區政府新聞處邀請北京、天津、重慶、浙江、湖南、廣東、山東、貴州、河南的新聞媒體赴港集體採訪，感受香港的發展變化。

昨天，天津海河傳媒中心記者來到香港葵青貨櫃碼頭。這裡是香港最主要的集裝箱物流處理中心，全年集裝箱輸送量近1700萬標準箱。同時，香港也是京津冀通往東南亞地區貨運航線的重要中轉樞紐港口。現在，在葵青貨櫃碼頭，平均每天有2艘貨輪從天津抵達。昨天停靠的這兩艘貨船，搭載的是京津冀地區的汽車零部件、電子配件等。從2021年開始，粵港澳大灣區在香港、廣州、深圳三地進行“一港通”試點，貨物只需要在大灣區的一個港口辦理海關手續，到其他港口不必再查驗。今年，“一港通”的合作港口又擴展到了40多個海港和河港，大量節約了企業的時間。

集體採訪中，香港特區政府運輸及物流局副局長廖振新介紹：“航運服務對於香港經濟發展至關重要，特別是在融資、法律、仲裁等方面業務具備自身優勢。我們希望進一步加強與北方港口合作。”今年，天津港集團和總部位於香港的招商局港口公司簽署戰略合作協定，將在海外項目投資、智慧港口建設等方面展開合作。香港貨櫃碼頭商會主席鐘惠賢介紹：“對於香港港口而言，我們歡迎任何管道合作，期待今後加速與天津港的貨物往來。”