記者戚穎璞

  上海東西向第二條交通大動脈北橫通道新建工程傳來新進展。隨著直徑15米級超大盾構“縱橫號”緩緩進洞，北橫通道8標段昨天實現全線貫通。

  北橫通道新建工程全長約19.1公里，地下隧道段長約14.7公里，西段隧道長7.8公里，東段隧道長6.9公里。其中，8標段全長2842米，包含黃興路井—楊樹浦港井、楊樹浦港井—安國路井兩個區間。從黃興路工作井始發，到昨天抵達安國路工作井，“縱橫號”花了一年半時間。“北橫通道東段不同於西段，西段工程需要穿越較多老建築，施工尤其要關注沉降問題。東段則集中在中心城區，面臨管線密集、工作面狹小、交通組織等難題。”城投公路集團黨委副書記、董事長、北橫通道工程現場指揮部指揮黃國斌說。

  現時，北橫通道東段主要在進行盾構推進，主線盾構已完成90%，明挖段已完成60%，預計在今年年底實現東段主線結構貫通，為明年上半年建成通車奠定基礎。