記者秦東穎

  2024年，上海國際賽車場投入使用二十周年。暫別三年後，F1中國站的回歸無疑是車迷最大的期待。記者近日從上海久事國際體育中心有限公司（以下簡稱：久體中心）瞭解到，上賽道已於近期獲得新一輪國際汽聯一級賽道認證，具備舉辦F1比賽資格。

  據瞭解，每次賽道認證的有效期為三年。2022年上半年，國際汽聯逐一啟動對全球各級別賽道的新一輪認證。8月中旬，中汽摩聯賽道檢察官對上賽場賽道區域及相關設施進行了檢查，久體中心根據檢查要求完成了對賽道的維護陞級，並獲得國際汽聯賽道檢察官認可。

  從2022年12月開始，久體中心又相繼啟動了對上賽場賽道面層的養護與畫線、輪胎牆局部整修、主看臺座椅維護等賽道區域的陞級工作。一號隧道整體施工修繕、外場景觀環境改造等也將按計畫進行。二十年整裝待發的上賽場將以嶄新的面貌呈現在車迷眼前，待F1比賽前一個月，還將由國際汽聯賽道檢察官親赴賽道進行最後驗收。

  上海國際賽車場建成於2004年，由著名的德國賽道設計師赫曼·蒂爾克設計，其設計靈感來自中文的“上”字，既取自“上海”地名，又蘊含著“蒸蒸日上”之意。其賽道每圈長度為5.45124公里，平均時速205公里，最長直道長度為1175米。

  2004年9月24日—26日，國內首次F1比賽在上海國際賽車場舉辦。決賽當日，14.6萬觀眾湧入上海國際賽車場，見證法拉利車隊的巴西車手魯本斯·巴裏切羅最終奪冠。自2004年以來，上海國際賽車場一直是F1中國大獎賽的唯一舉辦地。2013年國際汽聯在年終刊物上評估上海國際賽車場已經成為世界汽車運動賽事舉辦的中央舞臺。