東盟，正成為中國各地政企代表團到訪熱門之地。3月25日—4月2日，四川省政府經貿代表團赴印尼、泰國、老撾三國開展經貿活動，與浙江、廣東、雲南等兄弟省份的訪團不期而遇。

9天時間裏，四川組織106家中外企業龍捲風般開展28場經貿活動，究竟挖到了什麼“寶”？又捕捉到哪些重要機遇與訊號？

A

關注度超乎想像

9天帶回352億元訂單

3月29日週三，泰國曼谷當地時間10點整，最繁華的商業中心暹羅天地廣場被圍得水泄不通。“真沒想到會有這麼多人關注。”聊起當時的場景，作為活動主辦方的商務廳外貿運行處負責人仍很興奮。

當天，四川·泰國經貿合作推介會暨整車貿易全球行（泰國站）在此舉行，四川組織了沃爾沃、東風標緻、捷達等部分四川造汽車以及五糧液、極米投影儀等32家企業布展。活動現場原本只設定了幾十個座位，沒想到來了數百人，既有受邀的泰方人士，也有聞訊前來的當地採購商、經銷商等。

布展執行方之一的成都市龍泉驛區商務局相關負責人介紹，中國製造出口的汽車在東南亞國家很受歡迎，此次特意組織了沃爾沃、東風標緻、捷達、大運等“四川造”汽車參展，既有新能源車也有傳統燃油車，絕大部分都是當前市面上的暢銷款。

抓住“走出去”辦展的機會，主辦方花了不少心思，一個小細節頗為用心：現場不單有四川企業擺展，主辦方更特意邀請川企各自在東盟的合作夥伴，一同到現場觀展交流，就地談合作抓訂單。

“這是三年來省政府首次率經貿團出海抓訂單，出行前大家做了很多準備工作，實際受歡迎程度比預想更熱烈。”該負責人說，在與印尼、泰國、老撾政府部門和企業深入交流時，對方對中國巨大的市場空間，以及近幾年加速騰飛的中國科技、品牌等，都表現出更加濃厚的興趣。在泰國短短一天的展期，共有18家企業機构現場達成簽約，合作金額超200億元，涉及貿易、投資、教育等多個領域，其中汽車出口訂單金額占比一半。

9天時間，四川省政府經貿代表團密集開展28場各類大小經貿交流活動，既拜會了3個國家的政府部門負責人，探討經貿合作重點方向和領域，也密集開展系列推介活動，為企業搭建市場拓展平臺，推介四川經貿合作項目，會見商協會和重點企業，推動在談項目簽約落地。

成效很顯著：通過活動，四川新增貿易額352億元，推動24家企業11個進出口項目簽約。其中，四川省商業投資集團簽約190億元、四川省港航投資集團簽約45億元，將從上述三國進口木薯粉、煤炭、礦石等產品，汽車及零部件、二手車、特色農產品等“四川造”將加快出口東南亞。此外，還推動境外投資8.55億美元。

B

機遇比想像的多

找准市場切口提升國際競爭力

三年後的今天，東盟市場發生了哪些變化？有哪些新的空間和機遇？

新希望六和印尼公司自2008年建成投運以來，已在當地形成了13家公司、2000餘名員工的規模，業務主要涉及飼料、養殖、食品和金融等板塊，已成長為排名印尼飼料行業前三的龍頭企業。

“過去三年，印尼許多飼料企業銷量大幅下滑，不少養殖企業倒閉。”新希望六和印尼公司總經理姚永健介紹，重新洗牌後，印尼農業市場的競爭依然很激烈，且對產品創新和市場服務的要求更高。不少國人認為印尼飼料加工行業水准不高，但其實當地早已彙集了全球飼料養殖行業的龍頭企業，規模化、集約化養殖水准與國內差距並不明顯。“今年公司將在印尼加速延伸產業鏈，重點瞄準消費端市場，在屠宰食品加工，如火腿腸、雞肉食品等領域推出更多產品，進一步開拓消費端市場份額。”姚永健說。

過去三年，長虹借助電商平臺的東風，與日韓品牌競爭，在印尼的電視品類市場佔有率提高到5%，品牌認可度進一步提升。長虹印尼電器有限公司總經理馮征頗感自豪：這幾年，長虹在印尼每年銷量增速都保持在25%—30%，今年一季度銷售額更是同比增長接近50%，呈現非常強勁的發展態勢。

印尼家電市場與當前全球消費需求不足的態勢似乎不太相符，這是為什麼？馮征有自己的認識。“當地消費市場雖同樣受到衝擊，但東南亞國家對消費品升級換代需求的基本面沒有變，大量本地消費者對科技更加先進的智慧類產品需求旺盛。”他進一步分析，並非印尼消費實力特別强，長虹只是借助電商轉型擴大了當地市場佔有率，但這也能帶來足够多的訂單。

馮征團隊發現，疫情前東南亞家電市場基本由日韓品牌把控，但疫情期間，機會來了：這三年裏，中國電商全面崛起，長虹借國內電商騰飛的東風，把線上購物的成熟經驗和通路全面引入印尼市場，多次獲得當地最大電商平臺電視品類月度銷售冠軍。

最近，長虹有了新計畫：在電視、空調、冰柜等產品基礎上，今年6月將在印尼投放洗衣機產品，以期進一步擴大市場。“電商在東南亞還處於上升發展階段，僅就這一點，仍大有可為。”馮征表示。

C

熱潮下競爭“暗湧”

有序“出海”才是長遠之計

過去3個多月，中國各地政府和企業在東盟市場的活躍程度迅速升溫。

泰國中華總商會經貿投資部副主任、北京僑商會海外副會長蔡榮莊粗略算了一下，這已經是他接待的第16場活動。

作為商會成員代表，姚永健同樣感受到了這超乎尋常的熱度，“春節過後沒幾天，就接待了五六個省的考察團，最近這一個月接待的次數更多，基本上每週都有三四次，來的有政府代表團，也有同行和其他企業家朋友。”

蔡榮莊發現，近年來泰國對中國重點出口的商品集中在生活消費品、水果等領域，從中國進口最多的商品則來自鋼鐵、化工、機械設備等領域。但近期，中國企業在泰國的新增投資出現了明顯變化：新能源汽車、無人機、5G等高新技術產業成為新的爆發增長點。

此次收穫5億元人民幣汽車出口訂單的成都速騅進出口有限公司總經理蘇飛翔，更喜歡用“卷”來形容他此行的感受，“走進不少餐廳，都能聽到有人在討論關於中國汽車出口的事情，且大部分來自中國企業，內部間的競爭太激烈了。”

蘇飛翔觀察到，由於東南亞基礎設施相對滯後，開展新能源汽車出口業務，不能只考慮賣車，同時還要考慮到充電站、充電樁等相關配套問題，“現在不少企業跟風進場，很有可能會造成市場失衡的情况。”

蔡榮莊更擔心正出現的另一個苗頭——企業間相互壓價。“相互壓價的最終結果，就是破壞當地原本穩定的、有利潤的市場，雙方企業都受挫。”他認為，中國企業有序出海、抱團發展，才是更長遠的發展之計。

這些新訊號、新苗頭，也成為四川省政府經貿團此行的特殊收穫。“現時四川有近4000家外貿企業與東盟做生意，特別是今年前2月，東盟已上升為四川第一大貿易夥伴，重要程度可見一斑。”商務廳相關負責人介紹，過去四川對東盟的進出口主要集中在集成電路、電腦等加工貿易領域，此次調研發現，在礦產資源、特色農產品、汽車等領域還有很大合作空間。多數東盟國家正處在基礎設施、產業園區建設提升階段，作為“製造大省”的四川，有著許多投資機遇。

該負責人同時表示，結合此次掌握到的最新市場需求資訊，四川將精准擴大進出口產品範圍，加快打造相關口岸，推動更多新業態新模式在東南亞落地，不斷拓展外貿新空間。下一步，還將加强目標國別市場的調研分析，有針對性指導四川企業開拓東盟市場，並為在海外發展的川企搭建更多服務平臺，解决企業在海外發展的後顧之憂。（記者陳碧紅）