連日來，在沈白高鐵撫順段各個項目施工現場，放眼望去盡是一派熱火朝天的生產景象。各個點比特以起步就衝刺、開局就決戰的昂揚姿態，吹響春季復工複產的“衝鋒號”，開足馬力，鉚足幹勁，以高品質項目建設推動全面振興取得新突破。

3月25日，在位於東洲區蘭山鄉的中鐵九局沈白高鐵蘭山梁場內，機械轟鳴，工人忙碌，呈現一片繁忙景象。切割下料、綁紮鋼筋、澆築混凝土、養護、張拉……在作業人員嚴謹有序的操作之下，一孔孔箱梁順利預製完成。

中鐵九局沈白高鐵蘭山梁場主要負責沈白高鐵撫順段撫順北站至東韓家站37公里內的19座橋樑的547孔鐵路箱梁的預製工作。每孔箱梁長32.6米，跨度31.5米，橋面寬度12.6米，在建設現場預製箱梁，可起到加快工程進度、節約工期作用。科研人員在生產箱梁的過程中，加大創新力度，實現生產流程的工廠化、機械化、智能化和信息化，保證了生產效率大幅提高。現時，蘭山梁場已完成30%的橋樑預製，預計今年年底將完成至80%。

中鐵九局沈白高鐵蘭山梁場總工程師崔好林介紹：“現時，中鐵九局沈白高鐵蘭山梁場全面開工，現場150名施工建設者恢復生產，沖結點、趕進度、保交付。我們鐵路建設者們用實際行動，推動遼寧地區鐵路高品質發展，助力全面振興新突破三年行動首戰告捷。”

據瞭解，沈白高鐵撫順段全長141.8km，途徑新賓縣、撫順縣、東洲區、順城區，建設撫順北、東韓家（越行站）、新賓3座車站，撫順段共分5個標段，項目投資198億元，計畫2025年建成通車。届時，將引領撫順進入全國高鐵網，帶動沿線旅遊等資源開發，助力構建“一圈一帶兩區”區域發展新格局，積極融入瀋陽現代化都市圈，促進區域經濟高品質發展。

自專案啟動以來，市委、市政府高度重視項目建設，全市上下與鐵路方面密切合作，攻堅克難，沈白高鐵撫順段項目建設各方面工作都取得了實質性進展。市鐵建辦統籌目標任務，組織責任分工，實行清單化管理，為爭搶工期嚴控時間節點。同時，以高標準謀劃、高品質推進、以慢不得、等不起的緊迫感和責任感狠抓沈白高鐵配套項目建設，掀起施工大幹熱潮，助力提升城市形象、方便百姓出行。