宜攀沿江高速宜金段首座橋樑貫通全線計畫2025年建成通車

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摘要:3月23日,隨著最後一片長40米、重117噸的T梁架設完成,由蜀道集團所屬川高公司主導投資、四川路橋承建的宜賓至攀枝花沿江高速吾多拉達大橋實現雙幅貫通。

3月25日,歷經600餘天奮戰,全省首座大斷面瓦斯突出隧道——瀘州經古藺至金沙高速公路(古藺至川黔界段)(以下簡稱古金高速)控制性工程大樑子隧道右洞貫通。至此,古金高速全線地質最複雜、施工風險最大的隧道施工取得階段性勝利,為全線年底建成提供有力支撐。

古金高速是四川首個山區雙向六車道高速公路,起於古藺縣永樂街道,以樞紐互通接敘古高速,經龍山鎮、觀文鎮、白泥鎮,止於古藺縣椒園鎮川黔界,順接貴州境貴金高速。其中大樑子隧道全長2686米,先後穿越6層具有突出危險性的煤層,最大煤層厚度近2米。施工過程中,項目部邀請專業揭煤防突團隊參與製定詳細施工方案、應急預案、風險評估報告、施工安全管理實施細則,確保隧道在瓦斯地層段的施工安全。

古金高速是川南地區首條設計時速100千米的高標準通道。項目建成後,將成為瀘州一條重要南向出海通道,也是成都至貴陽最便捷的通道之一。大樑子隧道左洞,於去年12月貫通。(記者範芮菱蘭珍)

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