近日，交通運輸部、國家發展改革委公佈了關於綠色出行創建考核評估達標都市名單，經綜合評價，全國97個都市達到綠色出行創建目標，呼和浩特市位列其中，是我區唯一獲選都市。

據有關部門資料顯示，截至目前，呼和浩特市運營捷運線路2條、公交線路208條，80%以上的常規線路實現了和捷運接駁擺渡。公交線路總長達到3800.4公里，公交線網基本實現了都市建成區全覆蓋。公車捷運線路全部實現無現金支付，一卡通已實現全國互聯互通。市民可通過APP實时獲取公車車輛當前位置和即將到站的位置資訊。

在《呼和浩特慢行交通專項規劃》中，明確了依靠“公車＋慢行”出行模式為基礎，構建以人為本的慢行交通環境。創建期內，修建內蒙古工業大學人行天橋主橋、呼和浩特市第三十中學人行天橋等多座人行天橋。保障非機動車路權，規劃設定相對獨立的自行車道，推進慢行系統建設，提高自行車通道的網路化、通達性和舒適性。同時還大力推動人行道建設盲道等無障礙設施。

“青城驛站”是集合了多種功能的特色公共休息休閒室。截至創建期末，呼和浩特市共建有372座“青城驛站”，其中250座兼具智慧候車室功能。青城驛站根據人口稠密程度進行分佈，每隔500米到800米就可以找到。作為呼和浩特市本次綠色出行創建工作的亮點，通過將部分“青城驛站”與公共交通智慧候車室相結合，拓寬了兩者固有的便捷優勢。

截至創建期末呼和浩特市中心城區共有公交車1908輛，其中純電動公交車數量達到1512輛、瓦斯公交車396輛，城市公共交通新能源和清潔能源公交車比例為100%。全市現已基本構成充電網絡佈局。截至目前，市區現共有新能源充電樁公車場站28個，總占地面積達92.67公頃，用電總負荷82860Kw，充電樁560個，公共汽電車進場率為100%。