●成渝電走廊充換電重卡項目於去年8月啟動，是連接成渝地區雙城經濟圈的第一個綠色能源集卡項目，將沿成都—重慶公路物流走廊建6座充換電站

●首批投用的3個充換電站已通過聯動調試，單次換電時間3—5分鐘，自動換電成功率達99%，24小時內最高可完成換電168次

●全線6座充換電站預計今年二季度內建成，届時全國首條高速公路充換電走廊將全線打通，平均150公里左右就有一座重卡充換電站

2月9日，在蜀道集團成渝電走廊充換電重卡項目首發儀式上，項目首批3個充換電站——成渝高速資中停車區充換電站（兩側停車區各1個）、成都龍泉民生物流園充換電站正式投運。全國首條高速公路充換電走廊首批充換電站的投運，意味著成渝間汽車物流經高速公路運輸，選用新能源車輛不再被充電難題困擾，將進一步推進降本增效、節能降耗。

蜀道集團成渝電走廊充換電重卡項目於去年8月啟動，是連接成渝地區雙城經濟圈的第一個綠色能源集卡項目，致力於打造全國第一條高速公路充換電走廊，由蜀道集團所屬成渝公司主導實施。項目將沿成都—重慶公路物流走廊，在成渝高速公路的資中停車區、永川停車區共建2對、4座充換電站，在成都龍泉民生物流園、重慶果園港共建2座充換電站。

蜀道新能源公司相關負責人介紹，首批投用的3個充換電站已通過聯動調試，經綜合評估，充換電設備可靠性、穩定性均達新能源重卡要求，單次換電時間3—5分鐘，自動換電成功率達99%，24小時內最高可完成換電168次，適配於大部分重卡車型。據前期測算，若行駛成渝高速公路採用新能源重卡，即便滿載貨物，也能節約物流成本30%。全線6座充換電站預計今年二季度內建成，届時全國首條高速公路充換電走廊將全線打通，平均150公里左右就有一座重卡充換電站，能為新能源重型卡車提供快速補能。

2021年，川渝兩地聯合印發《成渝地區雙城經濟圈汽車產業高質量協同發展實施方案》，提出聯手打造成渝“氫走廊”“電走廊”“智行走廊”三大應用場景。經信廳相關負責人表示，成渝電走廊充換電重卡項目是打造成渝“電走廊”的創新突破，是協同推進“電動四川”“電動川渝”行動計畫的重要舉措，項目的深入實施，將開創成渝地區雙城經濟圈交通綠色低碳發展新局面。（記者 王眉靈）