12月30日，在德昌至會理高速公路會理北收費站，德昌至會理、沿江高速公路會理至會東段通車儀式舉行。新華社記者 江宏景 攝

關鍵字 突破

12月30日10時，德昌至會理、沿江高速公路會理至會東段通車儀式在德會高速公路會理北收費站舉行。兩個項目（路段）於12月30日12時正式並網運營，標誌著全省高速公路通車運營里程突破9000公里，達到9179公里，居全國第三。

當天，廣元至平武高速公路平武段、峨眉至漢源高速公路部分路段、九寨溝至綿陽高速公路部分路段、宜賓至威信高速公路珙縣連接線剩餘段也正式通車，加上今年此前建成通車的德陽中江至遂寧、瀘州至永川等高速公路項目（路段），2022年全省高速公路累計建成通車9個項目（路段）、571公里，通車總里程達到9179公里。

“明年全省計畫建成通車高速公路500公里以上，新開工600公里以上。”四川省交通運輸廳相關負責人說，2023年，全省在建高速公路項目有G8513九寨溝（川甘界）至綿陽、G4216沿江高速、G0615線久治（川青界）至瑪律康段高速等39個項目、共計3593公里。這些項目大部分將在“十四五”期間陸續建成，預計“十四五”末全省高速公路通車總里程將達到1.2萬公里，“四向八廊”戰略性綜合交通走廊和成渝地區雙城經濟圈國際性綜合交通樞紐集羣基本形成，對外開發開放能力大幅提升，為打造全國綜合立體交通極奠定堅實基礎。（記者 王眉靈）

關鍵字 新增

新增國際通道！首列遂寧直達俄羅斯中歐班列開行

12月30日下午4時30分，一列滿載50個集裝箱貨物的中歐班列從遂寧高新區西部鐵路物流園出發，將由阿拉山口口岸出境，直達俄羅斯霍夫裏諾站。

據遂寧市商務局相關負責人介紹，這是首列由遂寧始發並直達俄羅斯的中歐班列，遂寧對外貿易交通網絡由此又新增了一條新的鐵路貨運通道。

該條班列全程運行約7240公里，運行時間為12天。首趟班列裝載貨物為滌綸針織布、開放式柴油發電機組、印刷用未塗布裝潢紙、纏繞膜等，貨值270萬美元。

“本班列的開行是遂寧積極融入國家‘一帶一路’倡議、西部陸海新通道建設和成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰畧的具體實踐，是遂寧對外開放的又一重要成果。”該負責人說，遂寧正全面打造具有區域集聚輻射能力的“物流+”產業發展生態，中歐班列的順利開行，建立起了遂寧直通俄羅斯以及歐洲市場的鐵路大通道，有利於快速提升遂寧國際貿易便利化水准，增進國際經貿交流與合作，促進產業體系發展。（鄒霞 行曉藝 記者 陳君）

關鍵字 新高

創歷史新高！西南油氣田年產量達3000萬噸油氣當量

12月26日8時，中國石油西南油氣田公司傳來喜訊，公司今年已生產瓦斯376億立方米，生產原油6.8萬噸，油氣當量突破3000萬噸，創歷史新高。

3000萬噸油氣當量，預計占全國2022年瓦斯產量的17%左右，西南油氣田也囙此成為繼長慶油田、大慶油田、渤海油田、塔里木油田之後中國第五大油氣田。

分析3000萬噸油氣當量的結構，常規氣占比約61.7%，葉岩氣占比約31.7%，緻密氣占比約6.6%。與2000萬噸時的結構相比，常規氣持續穩步上漲，非常規氣迅猛發展，葉岩氣貢獻了最大增量。

今年四川遭遇高溫乾旱、缺電保供、地震灾害以及疫情反復襲擾等嚴重衝擊，西南油氣田爭分奪秒搶進度，開鑽300口井以上，投產300口井以上，新建產能100億立方米以上。

產量跨越3000萬噸油氣當量，有著里程碑式的意義。

從支撐國家戰畧在川落地實施來看，突破3000萬噸油氣當量，意味著向建成國家瓦斯千億立方米級產能基地又邁進一步。相當於替代標煤0.5億噸，减少二氧化碳排放0.49億噸、二氧化硫374萬噸。

3000萬噸油氣當量可滿足川渝地區工業企業3.4年的連續使用，保障成渝地區雙城經濟圈瓦斯安全平穩供應。按國家統計局的研究成果，川渝地區每生產1立方米瓦斯帶動相關產業發展GDP貢獻值8.61元計算，將帶動相關產業發展GDP貢獻值達3237億元。

從民生保供來看，如果按一個三口之家日均1立方米瓦斯用量測算，3000萬噸油氣當量的瓦斯，可供成都市2100萬人連續使用17年。（記者 李欣憶）