黨的二十大擘畫了以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖。學習貫徹黨的二十大精神，四川青年如何懷抱夢想又腳踏實地，讓青春在全面建設社會主義現代化國家的火熱實踐中綻放絢麗之花？近日，記者深入國道317線改建施工現場採訪，抗震科技、BIM科技……多種科技創新成果應用背後，湧動著源源不斷的青春力量。

11月16日，紫坪鋪水庫之畔，由四川省交通勘察設計研究院有限公司參建的國道317線友誼隧道至映秀段改建工程正在緊張進行中。

當日中午，項目建設現場舉行了黨的二十大精神集中學習會。“領學人”是四川省交通設計院公司團委書記、人力資源部經理塗博，參與學習的都是駐紮在施工地的青年業務骨幹。塗博此前參加了四川各族各界青年學習貫徹黨的二十大精神座談會、四川交通運輸行業青年集體學習黨的二十大精神等。“最近都在一線開展黨的二十大精神集中學習，希望通過一場場交流學習，引導公司青年員工思考如何將科技創新落實在工作中。”

黨的二十大報告提出，必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。這讓四川省交通設計院公司的青年工程師們倍感振奮。

“你看，黃家院隧道和紫坪鋪特大橋，就是我們橋隧青年科創團隊成員設計的。”塗博在改建工程現場指著遠處告訴記者，在設計過程中，團隊開展高強度地震區橋樑隧道錨承載效能及其近接公路隧道抗震科技研究，為隧道設計提供了可靠支撐。

科技創新，遠不止於此。團隊運用多元建築模型資訊集成管理科技（BIM科技）研發的經天路圖軟件，也用在了工程建設中。該軟件出自四川省交通設計院公司一支年輕的研發團隊——超八成隊員年齡都在35歲以下。

“近幾年，BIM技術創新成果在各個領域推廣應用，但在交通行業的應用還在探索階段。”塗博介紹，經天路圖正是一款應用於交通基礎設施建設領域的國產BIM軟件。這款中國人自己的公路BIM軟件，填補了行業空白，推動交通勘察設計從二維設計向三維設計、協同設計變革，緩解了國外BIM設計軟體“卡脖子”的現狀。

“敢想敢為、善作善成的青年工程師團隊，實現了科技的創新；科技創新平臺的孵化又助力青年成長、成才。”塗博介紹，現時，BIM技術研發團隊已獲得27項BIM科技省部級獎項、完成3本專著、21項發明專利、24項軟件著作權；入選交通運輸部認定的交通運輸行業BIM技術應用研發中心，成為全國5家BIM技術應用研發中心之一。

青年是科技創新的源頭活水，如何讓青年、科技、創新“三者”擦出更耀眼的火花？

“讓青年有更加廣闊的施展才幹的舞臺。”塗博說，未來公司將注重全方位、多管道為青年搭建鍛煉平臺。比如，讓青年參與重點專案、重要科研攻關，組建青年先鋒隊、青年突擊隊等。“我們把參加頂崗學習鍛煉、一線掛職作為考察、培養、鍛煉青年的重要管道之一，進一步提高青年的綜合素質和工作能力，讓能幹事、幹成事的優秀青年在磨礪中脫穎而出。”（田程晨 記者 吳浩）