近年來，為使城市交通微循環暢通、切實提升市民出行便捷性，遼源市堅持以人民為中心的都市發展理念，努力補齊都市基礎設施建設短板，深入開展都市“雙修”，高標準實施城區街路提升改造工程。

　　構建新脈絡，暢通都市“中斷點”。路和橋是一座城市的前世今生，它們見證著都市的發展、記錄著都市的繁榮。修建於上世紀30年代的永安橋，由於修建年代久遠，被鑒定為危橋，原橋樑的雙向4車道也無法滿足西寧大路車輛通行需求。今年，這座歷經風雨的老橋在經過翻新改造後，以嶄新的面貌重回市民面前。新建的永安橋長34米，雙向6車道，與西寧大路同寬，使西寧大路通行更加順暢，减小交通壓力。同樣舊貌換新顏的，還有原本是一條“斷頭路”的福安街。去年7月，新建道路310米後的福安街終於不是條死胡同了，通暢的馬路連通了福山街至向陽大路，方便了周邊居民出行，這條路“活”了起來。

說起新建的道路和橋樑，就不得不說福民交流道。去年11月通車的福民交流道是遼源市區迄今為止第一座跨鐵路交流道，也是繼龍山隧道建成後又一個重要的路橋工程。福民交流道正式通車後，有效緩解了鐵路平交道口的交通壓力，有利於加强鐵路兩側的交通聯系，在完善區域功能的同時，改善道路環境，是一項事關遼源發展、緩解城區交通擁堵的民心工程。而福民交流道只是近年來遼源路橋建設的縮影，橫跨仙人河連通人民大街與濱河西路的仁和橋已正式通車，在十九中胡同內新建的都市巷路也已完成交付……一條條寬闊平坦的道路，一座座連接都市的橋樑，織密了交通網絡，鋪就了幸福之路。

　　疏通微循環，打破都市“堵點”。一直以來，“堵”都是城市交通的痛點。坐落於龍山脚下的龍山大街，北起西寧大路，南至遼河大路，道路全長884米，是都市的主要通行道路之一，在未進行拓寬施工改造之前，每到早晚高峰時，這裡都會成為交通出行的“堵點”。2021年，遼源市城市管理部門秉承“都市發展、交通先行”的理念，科學謀劃，主動作為，將該路段機動車道加寬至21米，改為雙向6車道。現如今的龍山大街，周道如砥，井然有序。每到夏季，新新增的安全島上風景別致，成為街路綠化品質全面提檔陞級的縮影。同樣，由“堵”變“通”的還有今年8月份通車的福陽大路，歷經兩個月的施工改造，福陽大路華麗轉身，從之前9米小窄路變為了寬36米、雙向六車道的寬闊大路。而作為遼源市東出口主幹路的福鎮大路新建道路也一改之前的“舊面貌”，變為兩塊板雙向8車道，並加入人非共板理念，使道路通行更加暢通安全，有效緩解了周邊道路擁堵情况，讓都市的“微循環”更加暢通。

　創建文化特色，打造街路“靚點”。除了新建、拓寬道路，打造特色街路更有助於提升都市品質、激發都市活力，營造人興城美業旺的都市意境。10月末，福源路商業街完成改造並正式通車，開啟了遼源市打造區域性特色商業佈局的良好開端。沒有了年久失修的破損道路，煥然一新的街區環境不但改善了經營條件和居住環境，也為商業街聚人氣、聚財氣、聚商氣創造了良好條件。

據瞭解，2019年至2022年，遼源市共實施了新建、改擴建道路116條，新建加固危舊橋樑21座，維修改造14座橋樑欄杆，改造巷路37條。

立體交通加快建設、市場環境不斷改善、老舊廣場升級改造。都市不斷擴大，各項基礎設施日臻完善，不僅拉開了都市框架，更打開了都市發展空間，這一條條“經緯”也勾繪出更加美好的品質生活。下一步，遼源市都市管理局將結合“都市更新行動”，堅持以人民為中心的發展思想，按需規劃，穩步推進遼源市路橋建設，更好服務於遼源經濟發展和城市建設。