今年，省運管局立足服務經濟社會發展和保障改善民生，加快推進客運班線公車化改造，截至目前，全省已完成公車化改造175條，超額完成年初確定的“改造客運班線公車化線路100條”的目標任務。

　　我省在去年開通長春至榆樹、雙陽、九臺等公交線路後，今年又相繼開通了長春至吉林、遼源、公主嶺、德惠、農安城際公車。公車化改造後，長春客運車輛實載率提高了5至7倍，長春至雙陽由日均1300人次提高到1萬人次，長春至九臺由日均1200人次提高到8000人次，長春至榆樹由日均700人次提高到5500人次，企業收入大幅提升，沿線羣衆出行意願得到充分釋放。

現時，長春1小時經濟圈公車化改造已基本完成，長春市區至所轄縣（市、區）均開通了城際公車服務，有效發揮了長春市的輻射帶動作用，為區域經濟發展提供了有力的運輸服務保障，實現了羣衆方便實惠、企業效益提升、環境節能減排、行業高品質發展的多重效果。

　　據悉，我省現時已累計完成線路改造476條，改造後票價平均降低20.8%，客流量平均新增32.2%，12328服務熱線相關投訴量下降90%以上。省運管局相關負責人表示，客運線路公車化改造為沿線羣衆出行提供了方便快捷的運輸服務，市民出行成本大幅下降，切實享受到了城鄉客運一體化的發展成果。同時，低票價和優質服務吸引了大量乘客，滿足了羣衆經濟實惠、舒適方便的出行新需求，客運企業收入大幅提升，實現了羣衆、企業“雙滿意”，有力助推了沿線經濟社會發展。（鄒鵬亮）