記者海沙爾

  作為上海市2022年度政府為民實事工程，既有人行天橋加梯工作一直備受關注。10月18日，繼重慶南路人行天橋加梯完成後，黃浦區又一座人行天橋——徐家匯路下立交人行天橋完成了無障礙電梯安裝工作，並正式投入使用。

  昨天，記者在現場看到，此次徐家匯路下立交人行天橋適老化改造，在南、北兩個象限各加裝了一部無障礙垂直電梯。

  黃浦區市政所介紹，徐家匯路下立交天橋加梯項目在方案設計上延續了主橋的裝潢風格，對老橋已出現的橋面陳舊、雨雪天氣積水、裝潢老化等問題進行了修繕，除了更換原有橋體裝飾板及其配套龍骨外，還結合周邊建築特點對天橋外觀進行了裝潢提升。

  由於天橋地處徐家匯路、泰康路覈心地段，白天交通流量大，僅可在夜間進行占路施工，周邊又臨近居民樓、商場、捷運隧道，項目除了協調管線搬遷、佔用公共綠化用地等問題，還面臨場地空間有限、捷運保護區範圍等難題。6月全面復工後，區市政所克服了疫情帶來的影響，在確保施工安全和質量的前提下，全力加快施工進度。

  為保障軌道交通的結構和運營安全，項目經過多方協調、反復論證，最終採用了環保降噪的高頻免共振液壓振動錘快速施工工藝，在距軌道交通9號線隧道最近距離約3.45米位置，打設5根直徑500毫米、樁長21—22米的ICE高頻免共振鋼管樁，有效减少對周邊產生的震動影響，保證做到安全、高效、低噪音、低影響施工。根據施工期間捷運監護結果，均滿足捷運隧道安全距離的要求。

  現時，相關部門正在結合此次加梯工作，對天橋北側花壇進行“微改造”，嵌入休憩座椅，增强美觀度的同時又提升市民遊客的參與性，同時在與天橋相鄰位置、電梯出入口增設全齡友好步道。

  另悉，徐家匯路天橋（日月光）加梯項目也已完成鋼結構吊裝工作，整體工程力爭年內完成。