“沒有下雨，比較凉爽，對於大型現場施工來說非常有利。”9月16日，在成都天府國際空港綜合保稅區（以下簡稱天府綜保區）一期項目建設現場，成都建工第二建築工程有限公司現場負責人謝樂雲介紹，公司承建的保稅區內3個進出口貨物倉庫鋼結構施工已完成60%的任務。

位於成都天府國際機場北側的天府綜保區，是四川首個空港型綜合保稅區。“我們對標北京天竺、上海浦東、新加坡樟宜等國際國內一流保稅區，進行高起點打造。”成都天府國際空港產城投資運營有限公司建設管理部負責人吳尚賓介紹，項目一期工程正按既定進度推進，將於今年底建成並達到封關驗收標準。

3個標段同步推進

年底建成並達到封關驗收標準

3個保稅區倉庫，是從今年4月動工的。“每天有100名工人進行主體工程施工工作，現時1號倉庫主體工程完成40%，2號倉庫主體工程完成60%，3號倉庫主體工程完成70%。”謝樂雲介紹，每個倉庫分為兩層，3個倉庫總面積超過5萬平方米。

園區內的5條道路，也在20多名機械手的操作下初具雛形。

“這幾天每天開挖量在1萬立方米左右，道路施工總體開挖量110萬立方米，現時我們已完成50萬立方米以上。”成都建工集團有限公司專案經理蔣勝告訴記者。

在天府綜保區一期項目工地上，“進度”始終是高頻詞——任務很明確：為確保實現“自國務院批准設立之日起1年內申請驗收”這一目標，海關綜合樓、道路、倉庫等設施需2022年底前全部建成，並達到海關封關驗收標準。

“現時，倉庫、道路、海關綜合樓3個項目標段正同步推進。”吳尚賓介紹，天府綜保區一期項目共包括5個項目標段，其中河堰整治標段已於7月完成，信息化系統標段正在招標。

即使疫情期間，工地上的節奏也未慢下來。“疫情之初，我們就組織一批鋼筋、木方等資料，為閉環施工儲存了一定量的物資。”吳尚賓介紹，疫情期間，280多名管理人員和工人堅持閉環管理不停工，“就是為確保年底達到封關驗收標準這一目標如期實現。”

已儲備20餘個項目

每年可貢獻進出口貿易額近300億元

除項目建設現場忙碌施工外，另外一條“戰線”上的拼搶，也在有條不紊地進行。

“近段時間以來，我們一直在進行招商項目的對接，即使是疫情期間，也沒有停步。”成都東部新區航空和口岸經濟局相關負責人介紹，今年以來，圍繞物流分撥、創新服務和先進製造業產業方向，該局面向世界500强和行業細分領域龍頭企業擬定目標企業招引名單，並先後赴京津冀、長三角、粵港澳大灣區等上門招商。

截至目前，天府綜保區已招引儲備跨境貿易、保稅物流等重大功能性項目20餘個、總投資近90億元，預計未來每年可貢獻進出口貿易額近300億元。“在擬入園區的20餘個項目中，已有12個項目簽約。”成都東部新區航空和口岸經濟局相關負責人介紹，其中，天府跨境電商中心、天府生物醫藥國際冷鏈中心、EDC歐奢保稅物流園3個項目成熟運營後將實現年進出口額85億元，初步構建天府綜保區跨境電商、供應鏈管理等覈心功能。

吳尚賓介紹，天府綜保區項目分三期，將於年底前建成的一期項目主要承載海關業務的覈心功能，即將建設的二期和三期項目主要是相關配套產業，“預計明年初開建二期項目，招引儲備的項目也將同步儘快開建。”

“作為四川首個空港型綜合保稅區，天府綜保區最大的優勢就是‘區港一體化’。”成都東部新區管委會相關負責人表示，隨著一大批重大功能性項目即將入駐，天府綜保區正全力打造國際供應鏈資源要素配寘新中心、成渝地區雙城經濟圈協同開放新平臺和空港型綜保區高品質發展新典範。（記者 張明海）