□記者郭慧岩

建設全國現代商貿物流重要基地，是中央賦予河北的功能定位。

隨著京津冀協同發展深入推進、北京非首都功能加快疏解、區域產業佈局不斷優化，河北發展現代商貿物流業正當其時。

《京津冀協同發展規劃綱要》中對河北的定位是“三區一基地”，其中“一基地”指的就是全國現代商貿物流重要基地。

優勢足基礎牢

2021年11月，河北省政府辦公廳印發的《河北省建設全國現代商貿物流重要基地“十四五”規劃》顯示，全省路網密度是全國平均水準的2倍左右，鐵路營業里程、高速公路通車里程分別居全國第2比特和第4比特；唐山港口型（生產服務型）國家物流樞紐入選年度建設名單；63條集裝箱航線通達國內外100多個港口；3家跨境電子商務綜合試驗區、7條國際貨運航空航線和13條國際班列線路對接“一帶一路”沿線國家和地區；雄安新區是全國第一批交通強國建設試點。

——所有這些數據歸結為一句話，那就是河北有著得天獨厚的區位優勢、“海陸空”交通優勢以及重大國家戰畧優勢，這些都是河北建設“一基地”的基礎和關鍵。

在省內，石家莊、唐山、秦皇島、滄州、保定、邯鄲等6市也被賦予國家物流樞紐承載都市的重大使命。

2022年1月，河北省政府辦公廳印發的《河北省對外開放“十四五”規劃》提出，重點建設石家莊、保定市陸港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐承載都市，唐山市港口型、生產服務型國家物流樞紐承載都市，邯鄲市生產服務型國家物流樞紐承載都市，秦皇島市港口型國家物流樞紐承載都市，滄州市港口型國家物流樞紐承載都市。

補鏈强鏈增强產業韌性

2020年，河北省社會物流總額躍居全國第9比特，現代商貿物流產業實現增加值5705.4億元，占全省生產總值比重達到15.8%，與裝備製造、鋼鐵產業共同構成河北省經濟發展的三大支柱。

說到現代商貿物流基地建設，不得不提廊坊，這個地處京津雄“黃金三角”腹地的都市，有著發展商貿物流業的天然優勢。

廊坊將現代商貿物流產業列為全市主導支柱產業。京東“亞洲一號”物流中心、圓通北方總部、京津冀（固安）國際商貿城等已在廊坊“安家落戶”。

現代商貿物流產業少不了“冷鏈”。位於廊坊的河北天環現代智慧物流項目，正努力打造全國最大冷鏈物流供應基地。

隨著北京大興國際機場投入使用，航空物流成為廊坊臨空經濟區重點發展的三個支撐產業之一。廊坊臨空航空物流服務基地項目建成後將填補區域冷鏈配送倉儲空白。

再看石家莊。石家莊全力打造5大千億級產業集群中，現代商貿物流產業就是其中之一。“國際陸港”是石家莊的優勢。

“京石歐”“邢石歐”“滄石歐”“衡石歐”4條“+石歐”中歐班列“走出去”“運進來”。截至2022年8月16日，石家莊國際陸港中歐班列開行量穩居京津冀首位。

港口是唐山、秦皇島、滄州三個沿海城市建設國家物流樞紐承載都市的重要支撐。2021年全球主要港口貨物輸送量中，唐山港居世界第三；秦皇島努力打造國際知名旅遊港和現代綜合貿易港；滄州黃驊港則將打造成現代化綜合服務港、國際貿易港和雄安新區便捷出海口作為目標。

努力實現各自“小目標”

《河北省建設全國現代商貿物流重要基地“十四五”規劃》提出，到2025年，全省現代商貿物流業增加值達到8000億元左右；力爭佈局建設3個國家物流樞紐，6大物流通道無縫對接國家主要物流通道；努力構建“一環、兩集羣、六通道、多節點”物流佈局形態。

2020年河北省現代商貿物流產業實現增加值5705.4億元；2021年，河北省現代商貿物流產業增加值達到6224.2億元，同比增長9.1%，高於全省GDP增速2.6個百分點。照現時增長速度，8000億元的目標實現的可能性很大。

許多都市也提出了各自的“小目標”。

石家莊將建設成國家內陸都市商貿物流轉型發展示範區、河北省建設全國現代商貿物流重要基地的新模範。到2025年，全市現代商貿物流產業營業收入達到6300億元。

廊坊將繼續用足用好高速公路、鐵路等交通網絡健全和毗鄰大興國際機場的優勢；著力培育引進總部企業，完善倉儲、運輸、配送配套體系；創新招商引資機制，邁開兩條腿、對接各部委。

作為冀中南都市物流集羣中的重要一環，邯鄲將打造成協同京津、聯動中原的區域性商貿物流中心的建設目標。

相信在不久的將來，在現代商貿物流產業發展上，河北必將有更大作為。