諸暨開通海鐵聯運新通道

上海 78℃ 0
摘要:記者王力昨天,裝載著襪子、服裝、衛浴等出口貨物,諸暨至上海洋山港海鐵聯運班列線路正式開通。今年以來,受疫情影響,諸暨外貿集裝箱公路運輸壓力驟增,海鐵聯運成為穩定供應鏈的重要手段。

  記者王力

  昨天,裝載著襪子、服裝、衛浴等出口貨物,諸暨至上海洋山港海鐵聯運班列線路正式開通。班列當日抵達上海蘆潮港中心站後,再短駁至上海洋山港裝船,然後發往美國、歐洲等國家和地區。

  諸暨作為外貿大市,50%出口貨物通過上海洋山港出口,年運量可達10萬標箱。今年以來,受疫情影響,諸暨外貿集裝箱公路運輸壓力驟增,海鐵聯運成為穩定供應鏈的重要手段。

  據悉,諸暨至上海洋山港海鐵聯運班列實行固定線路、當日送達的“到站即到港”運行模式,為客戶提供從諸暨東站到蘆潮港中心站的鐵路運輸和蘆潮港中心站到上海洋山港區的短駁運輸,具有固定裝車地點、固定班列車次、固定到發時間、固定線路運行、固定運輸價格的“五固定”特點。

标签: 海鐵聯運

評論留言

  • 熱心網友
    暫時沒有留言

我要留言

◎歡迎參與討論,請在這裡發表您的看法、交流您的觀點。【所有評論需要人工稽核後才能顯示,請勿發佈垃圾資訊】