交通項目

■ 現時，京濱、京唐、津興等多條鐵路都在提速建設，預計年底前京濱城際寶坻至北辰段將與京唐城際同步通車。

■ 今年以來天津口岸發運的中歐班列已突破500列，運送集裝箱總量超50000標準箱，創天津口岸歷史新高。

城建工程

■ 繼去年年底捷運4號線南段、6號線二期實現雙線齊發後，眼下捷運10號線一期也已進入空載試運行階段，將於年內正式開通初期運營。

■ 現時，天津已擁有7個國家級裝配式建築產業基地；成功打造了解放南路和中新生態城兩個海綿都市試點片區。

審批服務

■ 濱海新區探索將智慧“觸角”延伸至政務審批領域，創造“芯速度”——推出城市排水許可證核發告知承諾制“智慧審批+智慧監管”。

在奮進新征程、開創新局面的征途上，我市正以前所未有的“天津速度”與時間賽跑。

放眼津城，一批批重大交通項目馬不停蹄、一個個重點城建工程加快推進、一次次探索創新讓審批服務“提檔”加速，隨著一項項“任務單”變成一張張“成績單”，提速發展中的天津深入貫徹落實市第十二次黨代會精神，高水准推進基礎設施互聯互通，在持續發展中“大手筆”繪製都市發展的宏偉藍圖，在新舊更迭中不斷賦予都市更深一層的活力與機遇。

交通先行 跑出都市發展“加速度”

日前，一條振奮人心的消息傳來，備受關注的京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式進入聯調聯試動態檢測階段，預示著兩條城際鐵路全線開通運行進入了最後衝刺階段。線路開通運行後，將進一步完善和優化區域及全國路網佈局，為京津冀協同發展提供重要支撐和保障。

聽到這一消息，在天津中關村科技園運營服務有限公司工作的北京人黃超群很是開心。他告訴記者，“軌道上的京津冀”為園區主動對接首都優質資源提供了基礎，也成就了他的雙城生活，非常期待這兩條城際鐵路早日開通。

1月津石高速公路天津東段主線正式通車，天津與石家莊間真正實現“截彎取直”；5月京濱城際鐵路寶坻至北辰段全線鋪軌貫通，軌道上的京津冀持續發力；7月天津港集疏運專用貨運通道首開段開工，積極服務京津冀協同發展……今年以來有關天津交通的好消息一個接著一個。

俗話說，交通達，百業興！

主動對標“一基地三區”功能定位，天津交通可謂是都市發展中持續“提速”最為明顯的領域之一。

市第十二次黨代會報告明確表示，五年來，天津深入推進京津冀協同發展，服務重大國家戰畧取得豐碩成果。“軌道上的京津冀”加快形成，世界一流的智慧港口、綠色港口建設取得顯著成效，津冀港口合作持續深化，天津港集裝箱年輸送量突破2000萬標準箱，連續3年增速位居全球十大港口前列。

“交通運輸是區域經濟發展的‘先行官’。”天津市社會學會會長張寶義說，近年來，天津加速構建與全市經濟社會發展相適應的現代綜合交通運輸體系，為都市高品質發展鋪就了一條“快車道”。

得益於互通有無的高速路網，2018年北京金匙醫學在武清開發區設立了首個檢測中心。四年多，企業銷售收入實現成倍增長。

依託於天津港“一帶一路”海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟帶重要支點的區位優勢，琳琅滿目的商品在這裡彙聚、分撥，使天津成為京津冀乃至內陸腹地的海上門戶。今年以來天津口岸發運的中歐班列已突破500列，運送集裝箱總量超50000標準箱，同比增幅均超過79%，增幅居全國前列，創天津口岸歷史新高。

對於天津交通的未來，市交通運輸委副主任劉道剛表示，現時，京濱、京唐、津興等多條鐵路都在提速建設，預計年底前京濱城際寶坻至北辰段將與京唐城際同步通車。天津濱海機場三期改擴建、京津塘高速改擴建等工程也在加速推進。到2025年，天津將基本形成5條高鐵城際通北京格局，基本實現京津雄30分鐘城際通勤、京津冀主要城市1小時高鐵通達和3小時高速通達。

城建提速 繪出百姓生活幸福畫卷

城市建設既是貫徹落實新發展理念的重要載體，也是構建新發展格局的重要支點。

近年來，天津大力實施城市建設，城鄉面貌日新月异，基礎設施日臻完善，人居環境提檔陞級，羣衆的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。

通常建設一條捷運線路平均需要4至5年。近些年，我市捷運建設明顯加速。捷運6號線二期工程2019年2月舉行開工儀式後，立即啟動了工程前期工作，在確保安全質量、文明施工的前提下，創造了“當年開工、當年盾構下井、再用一年完成全部盾構施工”的建設速度，創造了16天完成全自動運行列車覈心功能調試、18天完成附屬結構設備安裝調試的新紀錄，最終歷時34個月建成一條全自動捷運線路，於去年年底開通運營。

“該線路創造了全新的天津捷運速度，成為全國建設速度最快的全自動運行捷運線路。”天津捷運集團第三項目管理部總經理張曉斌說。

好消息再次傳來，繼去年年底捷運4號線南段、6號線二期實現雙線齊發後，眼下捷運10號線一期也已進入空載試運行階段，將於年內正式開通初期運營。

已經成為“打卡地”的國家會展中心（天津），眼下的施工現場，一派建設繁忙景象。一期展館區於2019年3月底開工建設，2021年6月投用；二期展館區於2020年4月初開工建設，預計今年年底全面完工。如此恢宏巨作，正是因為採用了裝配式建築，大大提高了建造速度。現時，天津已擁有7個國家級裝配式建築產業基地，天津市現代建築產業園也獲住建部準予，成為我市首個國家裝配式建築產業基地（園區類）。

“下雨過後社區裏幾乎沒有積水，別的社區可羡慕我們了！” 河西區已經完成海綿都市改造的社區居民劉阿姨一提起這事兒，馬上豎起了大拇指，從“都市看海”到“內澇不再”，百姓自然交口稱讚。

市第十二次黨代會提出，要堅持人民城市人民建、人民都市為人民。我市通過PPP建設模式，吸引社會資本積極參與，以國家海綿都市試點建設為契機，帶動全市形成一批樣板工程。現時已成功打造了解放南路和中新生態城兩個海綿都市試點片區，在修復都市水生態、涵養水資源、增强都市防洪排澇能力等方面發揮重要作用。

審批提速 延伸“智慧”觸角創出“芯速度”

項目是拉動一座城市經濟社會發展的“引擎”。項目來了，快跟進、快審批、快服務，是企業希望看到的，也是政府努力做到的。

“項目為王”“為企辦事不打烊”“今天再晚也是早”……一系列有溫度、帶誠意的服務讓項目審批在濱海新區跑出了“加速度”。

“您好，我們是濱海新區老舊社區改造項目建設單位，急等拿施工許可證”“新塘組團起步區04-24地塊項目時間緊、任務重，想快點開工”……前不久，濱海新區政務服務辦工作人員接到多個電話，相關企業希望儘早取得施工許可證。

“無論如何，保障項目開工建設排第一位，我們必須幫企業‘搶時間’。”濱海新區政務服務辦主任李長洪說，他們立即抽調骨幹力量，開啟視窗受理、後臺審批、制證出證的“流水線”服務模式，同時協調區住建委配合開展聯合審批。“各部門實时對接，一邊加緊稽核申請資料，一邊指導企業修改完善，合併辦理施工許可證與質量監督手續。當天，申請的4個項目施工許可證全部核發完畢。”

李長洪表示，市第十二次黨代會描繪了天津未來發展藍圖，他們將會議精神的貫徹落實與本職工作相結合，把學習成果轉化為促改革創新的實際成效，對標對錶，提高政務服務水平，提升羣衆辦事體驗感和滿意度，全力打造市場化、法治化、國際化的營商環境。

本著“不為不辦找理由，只為辦好想辦法”的初衷，濱海新區探索將智慧“觸角”延伸至政務審批領域，創造“芯速度”——推出城市排水許可證核發告知承諾制“智慧審批+智慧監管”，集成“電子證照”“網上辦”“數據踏勘”等一系列改革舉措。

日前，天津德克士食品開發有限公司濱海新區石油新村分公司經辦人劉先生來濱海新區政務中心諮詢辦理都市排水許可證，希望提早拿到排水證。隨著排水許可“智慧審批+智慧監管”系統上線運行，工作人員現場指導其在網上幫辦平臺操作，不到1分鐘就辦結了。劉先生感歎道：“以前辦理排水證，要填不少資訊，現在可以智慧審批，减少了準備資料的時間，方便很多，辦理起來特別‘速度’，服務也貼心，真正替企業著想，手動點贊！”

記者手記

分秒必爭 全速前進

民有所呼，“我”有所應，民有所盼，“我”必逐之。

走進我市各大建設項目現場，塔吊揮舞長臂、高樓拔節生長，一幅幅分秒必爭的建設畫卷在津城各處鋪展開來。這幾年，天津都市基礎設施建設突飛猛進，彰顯出都市發展的驕人“速度”，體現出新舊轉換中民生至上的溫度；一連串有“新意”、花“心思”的政務服務提質行動、行政審批提速提效行動，讓數據替羣衆“跑路”，讓辦事流程真正地“快”起來，啟動企業發展的潜力，也凝聚起產業升級的動力。

毫無疑問，“如何更好、更快”是都市現代化行程中從“增量擴張”到“提質增效”的關鍵命題。而天津給出的解題思路便是謀定而動，以“闖”的精神、“創”的勁頭、“幹”的作風，全速前進。

從人流、物流等要素快速流動的“大通道”到產業調整、動能轉換的“大基地”，從居民上班通勤的“車輪子”到日常所居的“暖屋子”，一個個工程項目的加速落地，體現的是都市發展的新勢力、新動能、新希望，關乎的是人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

其時已至，其勢已成，其風正勁。市第十二次黨代會繪就了未來五年天津奮進的方向與路徑，天津城市建設正不斷提速，大步向前。