記者李曄

  一批自海外進口的配件日前搭乘貨運班機，運抵上海浦東機場。浦東機場海關協調貨站及監管場所開闢重點企業“綠色通道”，這批溫控精密設備從落地到海關放行並提離浦東機場，前後用時不超過8小時。

  再也沒有因理貨物流等人員不足而難以提離，導致貨物在貨站長久堆存的現象，浦東機場空港口岸的貨運集疏運能力現已滿血恢復，基本達到疫情前水准。記者從浦東機場海關獲悉，整個6月，浦東機場海關監管進出境貨機6250架次，較4月增長145%，較5月增長40.7%；監管進出境貨物25.94萬噸，較4月增長136.9%，較5月增長30.9%，貨量已恢復往年水准；監管進出口貨物總值1767.9億元，較4月增長120.6%，較5月增長64.8%，較去年同期也有6.4%的增長。

  這種迅速“回血”能力，有賴於空港口岸部門通力合作，在非常之時行非常之舉。疫情期間，浦東機場各口岸部門實时排摸並預警百餘貨站“水位”，辟出停車場作為備用場地。浦東機場海關還跨前一步，主動建起提貨群，拉報關行、貨站、貨主企業入群，以鎖定最有希望提離和最著急通關貨物，並推出企業“無陪同查驗”舉措，且允許企業相關單證資料“容缺後補”，並以“不限量預約”“不間斷工作”全力提高貨物通關效率。另外，空港各部門還協調聯動“口岸+屬地”海關，為危化品、恒溫試劑等醫療物資進口包機提供一站式、個性化監管。今年上半年，浦東機場海關累計受理企業加急通關申請850餘批次，保障性通關監管措施覆蓋了三分之二以上“白名單”企業。

  浦東機場海關關長顧紅梅透露，7月中上旬的種種迹象表明，浦東機場航空貨運的回暖態勢仍在持續。6月以來，浦東機場海關日均監管進出境貨機節節攀升，尤其7月迄今，日均已達201架次，比6月同期又新增了2.6%。與此同時，浦東機場貨站貨物堆存已降至50%以下，貨物吞吐的順暢度和效率與疫情前無異。