截至6月10日，哈爾濱局集團公司累計100天日裝車突破10000車，2022年1至5月，累計發送貨物8810萬噸，同比新增584萬噸，增長7.1%，前5個月鐵路集裝箱發送量、日進關裝車數等關鍵名額均創歷史同期新高。

優化運輸組織，提高貨運能力。哈爾濱局集團公司發揮鐵路調度集中統一指揮的優勢，充分運用京哈、濱洲、綏佳等重點鐵路通道優勢，加大蒙煤外運力度，加强伊敏等西煤東運通道擴能改造施工組織。前5個月，煤炭中長期運輸協定兌現率109%、大宗運輸協定兌現率113.2%。加强京哈等主要進關鐵路通道的運力協調，日均裝運山海關站以遠貨物達1554車，同比增長57.4%，創歷史最高水準。靈活運用定制加班車、大宗直達貨物列車、貨物班列等運輸管道，千方百計新增貨運能力，壓縮運到時限，為保通保暢工作提供運力支持。前5個月，集團公司超過90天日裝車過萬輛，創10年以來最好水準，實現了貨物運輸組織的格局性變化。

拓展物流通路，助力復工複產。基於東北地區的企業產運銷特點和滿足企業日益增長的物流服務和多樣性需求，鐵路部門主動幫助企業量身定制11個主要貨類23種物流模式和56個產品系列。充分發揮集裝箱新優勢，先後開行了“西煤東運”敞頂箱列車、集港多式班列、廣東鮮奶班列、北大豆“水轉鐵”直達加班車等集裝箱項目。前5個月集裝箱完成1139萬噸，增幅達34.3%。協助企業解决港口憋堵不暢問題，積極承接“水轉鐵”“公轉鐵”項目，引導企業加大黑龍江省糧食產區直采比重，替代港口臨港採購，累計開發“公轉鐵”項目168個，完成運量1149萬噸，同比增長47%。

加强口岸運輸組織，促進國際產業鏈供應鏈穩定。積極服務高品質共建“一帶一路”，努力克服疫情對口岸運輸的影響，組織專班前往口岸站區，積極與海關、邊檢、外事等部門及沿線國家鐵路企業强化溝通協調，優化完善國際聯運方案，加强中歐班列運輸組織，保障國際鐵路通道暢通，推進滿洲里站擴能改造，用好95306“數位口岸”，滿洲里、綏芬河站實行敞口接車，提升國際聯運能力效率，助力我國外貿保穩提質。年初以來，經滿洲里、綏芬河口岸進出境中歐班列突破2000列，同比增長13.9%。

加强鐵路貨運行銷服務，提升客戶體驗。鐵路部門變“坐商”為“行商”，採取多種方式對接走訪4100餘家企業客戶，主動上門服務次數同比新增40%，新增鐵路客戶占客戶總量的25%。不斷適應數位經濟發展要求，滿足企業、貨主服務需求，用好新版鐵路95306貨運電子商務平臺的新功能、新服務，實現鐵路貨運業務全程網上辦理，讓運輸資訊多跑路、企業貨主少跑腿，今年前5個月累計網上辦理貨運業務90.3萬單，涉及貨物8800餘萬噸。

嚴格疫情防控，確保路網暢通。從嚴從緊做好鐵路貨運系統疫情防控工作，嚴格落實人、物、設備、環境同防措施，實施人員分類管理和風險分級管控，降低疫情傳播風險，確保鐵路網安全暢通。加大滿洲里、綏芬河口岸站疫情防控力度，實行口岸非接觸、信用交接模式，對進口貨物先檢測、再消毒、後工作，切斷疫情通過鐵路輸入的鏈條。（王瑩）

圖片由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司提供。