交通運輸部近日正式批復北沿江高鐵江蘇段通航論證，為加快北沿江高鐵年內開工建設奠定重要基礎。

北沿江高鐵是國家中長期鐵路網中沿江通道的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網的重要組成部分，也是江北沿江都市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。項目起自上海市寶山站，經我省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長554.6公里。江蘇段全長364.9公里，設站10座。

北沿江高鐵途經河網密佈地區，涉及我省航道近70處，航道數量多、條件複雜、運輸繁忙。自通航論證專題工作開展以來，相關部門多次組織聯合會議開展涉航橋跨專題論證研究，對外協調涉及各級交通運輸首長部門、航道管理部門配合通航論證相關工作，努力克服疫情影響，在較短時間內獲得正式批復。