4月2日上午11時，一輛滿載工業製品的貨運列車在南寧國際鐵路港鳴笛啟程，沿南昆鐵路、中老鐵路經國鐵磨憨口岸出境後開往老撾首都萬象。這是中老鐵路開通運營後廣西開行的首趟中老鐵路國際貨運列車，為廣西增進與老撾的雙邊經貿往來、擴大與RCEP國家跨境物流合作開闢了新的便捷運輸通道。

中老鐵路開通運營後，廣西積極推進中老鐵路國際貨運列車開行工作。在自治區商務廳、中國鐵路南寧局集團有限公司、中鐵集裝箱南寧分公司以及中外運廣西有限公司等多方共同推動下，廣西首趟中老鐵路國際貨運列車順利開行，有望引發良好的示範和帶動效應，推動列車逐步實現常態化、班列化開行。

“相較以前海運至少半個月的時長，搭乘中老國際貨運列車走鐵路，只需3天左右就可以抵達老撾，全程運輸時間節省了10天以上，批量運能也提高了百分之五十，物流成本較公路運輸也大大降低。”中外運廣西有限公司總經理錢峰介紹，中老鐵路開通運營，為“廣西貨”走進老撾這一東南亞內陸國家創造了更便捷高效的交通條件，吸引了一批有志於開發和深耕老撾市場的客戶前來諮詢洽談。

中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心相關負責人介紹，中老鐵路國際貨運列車順利開行，標誌著廣西繼西部陸海新通道鐵海聯運班列和中越班列之後，成功開闢了第三條通往東盟國家的鐵路跨境貨物運輸大通道。為確保列車順利開行，南寧貨運中心專門定制班列運輸方案，貨物通過南寧國際鐵路港95306“數位口岸”系統完成一體化報關、驗放後，即可一乘直達國鐵磨憨口岸出境，預計3天后可到達老撾首都萬象。

此次中老鐵路國際貨運列車開行，也讓企業進一步開拓東盟市場信心倍增。“貨運列車開行，為廣西企業提供了一條快捷穩定的通道，物流成本下降20%以上，對企業的生產安排和提高產量都是重大利好。”南寧東聯供應鏈服務有限公司總經理馬自强說。

據悉，連接中國昆明和老撾萬象的中老鐵路是中老兩國共建“一帶一路”的標誌性工程，自2021年12月3日全線開通運營以來，國內多個省區市相繼開行中老鐵路國際貨運列車，目的地涵蓋泰國、緬甸、馬來西亞等10餘個國家。線路開通僅1個月便完成跨境貨物運輸17萬噸，單日開行的國際貨運班列數量最高有6列。（周紅梅）