陸海新通道開行中緬印國際聯運班列比江海聯運要快20多天

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4月2日,陸海新通道中緬印國際聯運班列(重慶—仰光—印度洋)在重慶鐵路集裝箱中心站首發,標誌著陸海新通道打通了中國通往緬甸、印度洋的國際物流新路徑。通訊員喻慶攝/視覺重慶

4月2日,重慶鐵路集裝箱中心站,隨著一聲汽笛長鳴,陸海新通道中緬印國際聯運班列(重慶—仰光—印度洋)正式首發。這趟班列的貨物預計10天后到達仰光。

據瞭解,本趟班列貨物為重慶製造的摩配產品,將由雲南磨憨進入老撾境內,在萬象轉為公路運輸過境泰國,最終到達緬甸仰光。此前,重慶到仰光只有江海聯運,即從重慶到長江出海口,再轉海運抵達。本次班列開行後,重慶至仰光不僅有新的路線選擇,時間上也比江海聯運要快20多天。

中緬印國際聯運班列的成功首發,標誌著陸海新通道打通了中國通往緬甸、印度洋的國際物流新路徑,推動陸海新通道建設取得了突破性進展。借助陸海新通道,中國西部內陸地區的貨物可直接從緬甸仰光出海,大大縮短運輸路程和時間。打通面向東南亞、南亞的重要物流通道,對保障沿線國家產業鏈供應鏈穩定也具有積極意義。

據介紹,下一步,重慶將緊緊依託中越、中老泰、中緬印等重要線路,常態化開行中緬印國際聯運班列,連接越南河內、老撾萬象、泰國曼谷、緬甸仰光等重要節點都市,不斷完善國際物流網絡,促進國際運輸便利化,以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業。

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