2022年是實施“十四五”規劃、推動吉林振興發展十分關鍵的一年，謀劃和做好2022年及今後一個時期的全省交通運輸工作，意義重大。

面對新形勢新任務，省交通運輸廳將深入貫徹習近平總書記視察吉林重要講話重要指示精神和關於交通運輸工作重要論述精神，切實肩負起“新擔當新突破新作為”和交通強國建設的重大職責使命，聚焦“一主六雙”高品質發展戰略和“兩確保一率先”目標，做到“五個著力、五個提升”，全面推進高品質交通强省建設。

2022年全省交通運輸工作的總體要求是：堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入落實習近平總書記視察吉林重要講話重要指示精神，全面貫徹黨的十九大和十九届歷次全會精神，堅持穩字當頭、穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，緊扣“一主六雙”高品質發展戰略和“兩確保一率先”目標，以高品質交通强省建設為主題，以深化供給側結構性改革為主線，以改革創新為動力，以滿足人民日益增長的美好生活需求為目的，著力優化完善交通基礎設施網絡，全面提升運輸服務品質，持續推進治理體系和治理能力現代化，統籌做好安全生產和疫情防控，努力為新時代吉林全面振興全方位振興當好開路先鋒，以優異成績迎接黨的二十大和省十二次黨代會勝利召開！

　　堅持黨建引領高品質發展

　　抓好政治建設。堅決把做到“兩個維護”放在首位，深刻理解“兩個確立”的决定性意義，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力。堅決落實“第一議題”制度，及時傳達學習、堅決貫徹落實黨中央各項決策部署，確保黨的路線方針政策在全省交通運輸系統落地生根。

　　抓好理論武裝。持續深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想，學習貫徹黨的十九届六中全會精神，切實把思想和行動統一到習近平總書記關於交通運輸工作重要論述精神上來。

　　抓好組織建設。貫徹落實新時代黨的組織路線，深入推進黨支部標準體系建設，充分發揮基層黨組織在交通運輸發展中的堅強戰鬥堡壘作用。

　　抓好隊伍建設。落實“314151”工程部署，開展優秀年輕幹部選育，大力選拔任用忠誠乾淨擔當的幹部，以正確選人用人導向引領幹事創業導向。建立健全人才培養機制，大力引進高層次專業化人才。嚴格執行中央八項規定精神，毫不鬆懈糾治“四風”，大力培樹“嚴新細實”優良作風。始終保持懲治腐敗的高壓態勢，有針對性地强化廉政警示教育，進一步健全完善廉潔風險防控體系，一體推進不敢腐、不能腐、不想腐。

　　全力確保安全穩定發展

　　强化安全監管。認真貫徹執行新修訂的《安全生產法》，壓緊壓實安全監管責任、企業主體責任和全員安全生產責任。深入開展安全生產專項整治三年行動。加强重點營運車船動態監控，嚴厲查處各類違法違規行為。深化船舶碰撞橋樑隱患治理、鐵路沿線安全環境整治。嚴格執行危險貨物道路運輸電子運單。强化平安工地建設考核，全面落實工程建設項目“零死亡”安全管理目標。突出重點領域和重點時段安全監管，及時排查整治各類隱患，堅決防範和遏制重特大事故發生。

　　進一步提升應急保障能力。建立完善公路水路應急管理、指揮調度體系和水上搜救體系，加强交通應急監測中心和應急保障中心建設，完善省市縣三級應急救援機制，不斷提升突發事件科學應對能力。加强對各類極端天氣的預警防範，有針對性地開展應急演練，全力做好保通保暢保運工作。

　　做好安全穩定工作。緊盯交通運輸重點領域，加强排查，及時解决羣衆合理訴求，切實把各類衝突化解在早、化解在小，保持行業發展大局穩定。

　　慎終如始抓好常態化疫情防控。精准有效抓好外防輸入、內防反彈各項工作。嚴格落實旅客運輸、冷鏈運輸、公路服務區等疫情防控要求，繼續堅持公路口岸出入境運輸“客停貨通”政策，强化高風險崗位作業人員閉環管理，堅決避免疫情通過交通運輸環節傳播擴散。

　持續加快重大專案建設

今年，全省交通基礎設施建設計畫投資增長10%以上。高速公路計畫投資增長20%以上，續建長春都市圈環線東環、集安至桓仁、大蒲柴河至煙筒山、煙筒山至長春、長春至太平川、長春至自然村等7個項目722公里；新開工長春都市圈環線西環、白山至臨江、松江河至長白3個項目307公里。建成通車長春都市圈環線九臺至雙陽段、長春至自然村2個項目，新增通車里程79公里，高速公路通車總里程達到4394公里。國省幹線公路續建肇源至松原等16個項目439公里，建成雞冠崖子至冷溝子、舍力至海坨、威虎嶺至白石山、洮南西出口至軍馬場4個項目145公里，力爭新開工通榆繞越線等項目。

為確保項目建設有序推進，省交通運輸廳著力抓好項目開復工，高速公路、國省幹線公路續建項目和農村公路重點專案將在2月28日前進場復工，迅速掀起項目建設熱潮，確保實現一季度“開門紅”。同時，通過責任包保等管道，突出解决好各類堵點問題，狠抓工程建設質量，從嚴治理質量通病，高標準推進集安至桓仁平安百年品質工程示範專案，帶動全省重大專案建設質量穩步提升。

　　服務支撐重大戰畧實施

圍繞“一主六雙”高品質發展戰略，加快長春都市圈環線等高速公路項目建設，加强便捷連接長春周邊縣市和產業集群的普通國省幹線公路，不斷強化對“一主”的交通支撐，完善“雙通道”功能。找准服務“雙帶”“雙線”“雙廊”“雙基地”“雙協同”建設的切入點，進一步強化路網建設，提升交通運輸服務保障能力。

圍繞鄉村振興戰畧，鞏固交通脫貧攻堅成果，加快農村交通建設，新改建“四好農村路”2500公里、改造危橋200座、實施安防工程1000公里。全面夯實“路長制”，進一步推進市、縣農村公路智慧監管平臺建設。深化“四好農村路”示範市、示範縣創建，加强“美麗農村路”建設，全力服務農業農村現代化，助力農民農村共同富裕。

加快推進交通強國試點項目建設，沿邊開放旅遊大通道、季凍區智慧公路提升、交通基礎設施長期效能觀測、“互聯網+交通運輸”服務系統和平安交通運輸體系5個試點項目都要儘快取得階段性成果，形成可複製、可應用、可推廣的典型成果和經驗。

　　推動運輸服務提質增效

　　進一步推動公路水路管養陞級。研究製定普通國省幹線公路養護管理高品質發展意見；加大養護投入力度，實施高速公路路面維修及預防性養護100萬平方米，實施國省幹線公路大中修工程500公里，實施農村公路養護工程3500公里。

　　進一步提高運輸服務水平。重點建設長白山池北區綜合客運樞紐等12個運輸基礎設施項目。完成通化市“公交都市”試點建設和雙陽區、鎮賚縣、乾安縣城鄉交通運輸一體化示範縣創建。實施計程車行業服務質量提升工程，統籌推進新舊業態融合發展。持續深化道路客運行業體制機制改革，80%以上的縣市啟動實施“全域公車”建設，完成公車化改造線路100條以上，開通各類定制客運服務線路30條。

　　進一步促進物流降本增效。研究製定道路貨運行業高品質發展實施意見。重點支持長春國際陸港、一汽智慧物流園區、中澳公鐵聯運物流中心建設，爭取培育1戶國家級多式聯運試點示範工程、2戶網絡貨運企業。持續加快農村物流體系建設，40%縣級客運站完成“客貨郵”融合升級改造，45%鄉鎮建成運輸服務站，40%建制村建成物流服務點，打造2個至3個國家級農村物流服務品牌。

與此同時，省交通運輸廳還將加快推進改革創新步伐，持續深化綜合執法、籌融資等重點領域改革，加快數位交通建設，深化科技創新及應用；將穩步推進行業治理能力現代化，持續推進法規制度建設，持續優化營商環境，强化行業監管；將加快推動交通運輸綠色低碳轉型，統籌謀劃碳達峰碳中和工作，加强節能減排和污染防治，促進資源節約集約利用。

團結凝聚力量，實幹成就未來。2022年，省交通運輸廳將强化機制，運用“五化”工作法抓落地；解放思想，爭先進位求突破；轉變作風，真抓實幹勇擔當，在建設高品質交通强省的偉大實踐中，奮力走好交通運輸趕考之路，以優異成績迎接黨的二十大和省十二次黨代會勝利召開。（鄒鵬亮）