2月14日，佛圖關公園，列車從花海裏開過。記者梅耀攝/視覺重慶

軌道兩邊的植被更豐富，景致更漂亮。重報集團全媒體

2月14日，在佛圖關公園，市民與美人梅合影。記者梅耀攝/視覺重慶

李子壩軌道站文化牆堡坎上種植了九重葛、藤本月季、佛甲草等植物。記者龍帆攝/視覺重慶

春光爛漫，萬物復蘇。隨著天氣轉暖，市民也開始迎著東風賞花踏青。自去年“開往春天的列車”火遍全網，軌道交通二號線佛圖關段就常有大量遊客前來“打卡”，這兩天，遊客發現，“開往春天的列車”有了新景觀新氣象。

2月14日，重慶日報記者來到位於佛圖關公園的半山崖線步道，這裡是“開往春天的列車”最佳觀賞點，市都市管理局以及渝中區都市管理局相關負責人為我們詳解了這裡一年來的變化提升。

距離觀賞點不遠處，“春天列車”做成了專門的標牌指引遊客，軌道沿線的美人梅一字排開，花瓣層層疊疊，美不勝收。“現在美人梅還只開了一半，景色已經不輸去年。2月下旬進入盛花期，美人梅將更美！”渝中區都市管理局綠化照明科科長古維維告訴記者，除了美人梅，半山崖線步道周邊還新栽植了櫻花、紫薇、紫葉李、紅葉桃、紅楓等開花或色葉小喬木3000餘株。“由於去年才栽植新品種，現時只有零星的喬木開花，要過段時間才能呈現出更好效果。”

古維維介紹說，此前園林工作人員對美人梅等植物進行修剪，補苗，施肥，確保植物長勢良好。

為了讓景觀不單調，在提升過程中，工程人員遵從《實施方案圖則》及《坡坎崖綠化美化設計導則》等指引，加强植物選用指導。“我們結合自然地理狀況、園林綠地植物應用現狀，篩選推薦了適生觀花、色葉、聞香植物品種，豐富了這個區域的植物層次和色彩季相變化。”古維維提到。

“我們希望遊客不僅是春天有花賞，而是四季有花賞，每一種花卉都呈現不同風味。”古維維列了一個時間表——2月到3月主要看美人梅，隨後垂絲海棠等喬木相繼開花，夏天有紫薇，秋天看紅楓層林盡染，冬天則有蠟梅淩寒獨自開。

事實上，“開往春天的列車”是半山崖線很小的一段景觀。“渝中區城管局對1.5公里長的半山崖線步道周邊環境進行了品質提升，改造面積約7.5萬平方米”古維維稱。

“我們總體把握兩個改造原則，建設與管護雙管齊下，自然景觀與人文景觀相融合。”市都市管理局城市園林綠化管理處處長廖聰全表示，半山崖線步道周邊環境改造於2021年7月改造完工。“項目建設過程中我們尊重都市發展規律，不破壞自然生態，不砍伐移植大樹。”廖聰全解釋說，半山崖線儘量保留了黃葛樹、山茶等鄉土植物，它們適宜本地氣候，生長速度又快。黃葛樹非常受市民歡迎，夏季枝葉繁茂，人們可在樹下遮陰納涼；冬季則落葉透光，彌補了重慶日照少的遺憾。

“都市景觀三分建，七分養，需要常態化管護。”廖聰全表示，現時我市正常態化開展景觀管護工作，定期進行植物體檢、科學修剪、病蟲害防治、土壤改良，還推進智慧灌溉術，精心養護綠化植被。

記者注意到，半山崖線步道沿途除了有觀賞性極强的自然景觀，浮雕、石板路、古城牆等人文景觀也呈現出來。市民置身步道中，百年來的都市變遷像放幻燈片般一頁頁翻過。