重大專案建設如火如荼，企業抓生產快馬加鞭，商業消費釋放全新活力……虎年春節假期後第一周，記者赴全省經濟生產一線探訪，大江南北呈現一派蒸騰澎湃的繁忙景象。各地各領域迅速切換工作模式，直面時不我待的發展機遇期，振奮精神咬定目標，以生龍活虎的幹勁，起步跑出奮進姿態，掀起大幹快上熱潮，彙聚起高品質發展的強勁合力。

/一個工程/

江陰靖江長江隧道建設熱火朝天

一年之計在於春——春節假期剛剛結束，位於長江邊的江陰靖江長江隧道建設現場，清風微寒，機器聲轟鳴，熱火朝天。

江陰靖江長江隧道位於在建常泰長江大橋下游約27千米，江陰長江大橋上游約5千米，全線按雙向六車道高速公路標準建設，採用盾構隧道形式穿越長江，其中過江隧道段全長6445米，是長江上第二長的隧道，也是國內在建最大直徑的盾構隧道。作為江蘇建設交通運輸現代化示範區重點工程，江陰靖江長江隧道建設進展備受關注。

2月9日，江陰靖江長江隧道工程主體施工項目JJSD-A1標開始了年後的施工生產工作。“項目部召開了節後復工‘收心會’，結合當前工作進展有計劃地製定節後重點工作清單，並進行責任細分。”中鐵十四局大盾構公司副總經理兼專案負責人王曉瓊告訴記者，項目部同時要求嚴格落實疫情防控各項舉措，及時對返崗工人進行安全教育培訓，全力保障項目建設扎實推進，衝刺虎年“好采頭”。

2月10日下午，應用於該項目的國內最大直徑盾構機“聚力一號”各部件正分批次下井，施工人員緊張地進行盾構機部件組裝調試與始發井端頭加固等工作，為盾構始發做好充足準備。

“A2標1300名建設者開足馬力奮戰，現時項目正在有力推進中。為了保證過江通道工程項目有序進行，過年期間部分工人沒有歇工。”江陰靖江長江隧道A2標安環部部長關明山說，“虎年春節剛過，首先安全生產不能放鬆。”他仔細地檢查安全防護工作的每一處細節，不放過任何一個安全隱患。

“聚力一號”盾構機由刀盤、盾體及6節台車組成。中交隧道局專案負責人梁玉强介紹，現時，“聚力一號”盾構機的相關部件正分批逐次下井，到達預定位置後由現場人員對其進行組裝調試。組裝好的“聚力一號”盾構機，刀盤開挖直徑16.09米，整機長度約140米，總重量約5000噸。後續將嚴格控制盾構機安裝位置及角度，為下一步盾構始發掘進做準備。

“隧道預計2025年建成，届時將直接緩解江陰大橋交通壓力，增强長江幹線過江通道通行能力，項目對促進長三角高品質一體化發展，加快揚子江城市群建設以及跨江融合發展等具有重要意義。”省交建局江陰靖江長江隧道建設指揮部現場指揮長王峻表示，江陰靖江長江隧道定位高，圍繞打造“國際首創流動環境友好空間的綠色隧道”建設目標，將集中展示過江通道建設科技創新的重大突破，“保進度、保質量、保創新，我們時刻緊盯施工生產工作不放鬆。”

/一個監測點/

給大氣做“體檢”步履不停

位於南京建鄴區的江蘇省環境監測中心的院子裏，有一座看似普通的二層小樓，樓頂佈滿了一排排用三角架支撐的蘑菇頭採樣裝置。這是江蘇大氣監測的“航空母艦”——省環境監測中心大氣多參數站。

“這些裝置可以採集大氣中的顆粒物，頂端看上去像蘑菇頭的那個是切割器。”2月10日，在監測站樓頂，省環境監測中心大氣部部長鐘聲介紹，“我們主要監測空氣動力學直徑分別在2.5微米和10微米粒徑以下的顆粒物，超過這個範圍的顆粒物就被這個切割器阻擋在外了。”

顆粒物化學組成線上監測儀、大氣重金屬線上分析儀、溫室氣體監測儀器……記者跟著鐘聲走進“航空母艦”，滿眼都是分析儀器，耳邊是儀器運作時的輕微聲響。“這個監測站能給大氣做全方位‘體檢’，是全省監測名額最全、監測因數最多的一個網站。”鐘聲介紹，網站共有35台套各類線上監測設備。“僅VOCs（揮發性有機物）當中的目標化合物就可以測出100多種。這個監測站可以監測區域空氣污染的特點、來源和成因，進行管控效果評估，在重大活動保障方面，可以通過監測結果去追溯污染源頭，進行針對性管控措施。”

鐘聲拿出一張“春節期間江蘇PM2.5曲線圖”，除夕和初一，由於煙花爆竹的燃放，污染過程很明顯，PM2.5濃度明顯飆升。初二開始，省生態環境廳啟動“大氣2號”重點地區專項執法行動，環境監測中心隨即開展了緊鑼密鼓的預報、預警和污染物溯源分析等，每天為各地提供問題清單，為管控提供精准數據。多方努力下，同樣是煙花爆竹燃放高峰的初五，PM2.5濃度較初一明顯下降。

節後第一周，鐘聲每天馬不停蹄。除了常規工作，他還在對1月以及春節期間全省的空氣品質做一個綜合研判。此外，對於熱門的“碳”監測，大氣部也正在謀劃，準備在南京、蘇州和徐州佈設一些高空碳監測點比特，監測空氣中的碳濃度。在他的案頭，堆滿了各式各樣的分析資料。

硫酸鹽是燃煤的示踪名額，近5年，南京大氣中的硫酸鹽濃度從2017年的9.89微克/立方米降至2021年的5.95微克/立方米；一組組數據，見證了空氣品質的改善，也激勵著鐘聲更好地工作。

藍天白雲與百姓幸福感密切相關。鐘聲說：“我們大氣部的同事其實都是全年線上，要實时把握空氣品質變化情况，為空氣品質改善提供決策支援。新一年，我們將步履不停，用更精准的監測，助力深入打好污染防治攻堅戰。”

/一個港口/

連雲港港外貿再上新臺階

2月8日上午，一批外觀簡潔、設計前衛的極星Polestar2汽車正從連雲港港口出發，搭乘“華輪特拉維”輪前往比利時澤布呂赫。連雲港港東方港務分公司總經理許賀介紹：“這是公司依託歐洲航線，成功拓展的又一商品車外貿出口新品牌，節後開工第二天就取得這樣的突破，為新一年連雲港港高端汽車出口業務開了一個好頭。”

去年連雲港港滾裝車輛設備出口量衝破15萬臺大關，成功躋身中國機械設備和車輛出口的第三大口岸。“趁著第一周的好采頭，相信今年連雲港港滾裝車輛設備出口量一定會再上新臺階。”許賀滿懷信心地說。

在港口不僅海運貨輪貿易旺，鐵路運輸也是一片繁忙景象。同日18時，一列滿載著50車日用品、辦公用品、機械設備的班列從連雲港中哈物流基地發出，它將經由霍爾果斯口岸出境，奔赴哈薩克斯坦、烏茲別克、吉爾吉斯斯坦等中亞國家。這是連雲港港今年中歐班列自開行以來，發出的第90列。

據悉，一月份該港口已開行64列，與去年同比增長65.2%，其中去程班列完成44列，同比增長61%，回程班列完成20列，同比增長75.3%，雙雙實現虎年首個“好采頭”。

查看圍堤現場、核對春節期間堤頭樁號是否存在變化、對進場人員進行相關安全技術交底……擁有8年工作經驗的連雲港港旗臺工作區綠色專業化大宗商品集散中心圍堤工程項目副經理楊錕對這些工作早已諳熟於心。

節後第一周，工作上有何新感受？“這一周每天都要用RTK校核圍堤堤身邊線及標高並計量施工進尺，確保符合設計要求。雖然每天風吹日曬，起早貪黑，但是看到自己辛苦建設的圍堤在一天天朝著合龍目標前進，感到無比的自豪！”楊錕說。

“針對今年6條5200HP拖輪、1條純電動拖輪、2條8000HP拖輪的年度建造計畫，我們對廠內配合工作進行了調整，對調整人員進行有針對性的培訓。”連雲港鴻雲實業有限公司副經理劉存龍坦言，節後第一周雖然大部分施工人員還沒有進廠施工，但是緊張的氛圍已經悄然而至。“大家都在摩拳擦掌，想把新的想法付諸實踐，希望在新的一年裏能够再有新的突破！”

“連雲港港今年將突出‘高質發展、轉型陞級’主題主線，結合自身特色優勢加速融入長三角發展、打造標杆和示範。”連雲港港口控股集團董事長丁銳表示，新的一年集團將聚力共建“成本最低、效率最高”的新亞歐陸海聯運通道，確保輸送量、集裝箱量再上新臺階。

/一個企業/

中建安裝吹響項目復工“集結號”

2月11日，記者走進位於南京的仙新路過江通道C3標施工總承包項目現場，機械聲轟鳴不斷，運輸車輛往返穿梭，建設者在各個施工面各司其職，有條不紊施工工作。

作為國家“十四五”規劃重點專案和南京市“高快速路系統”的重要組成部分，中建安裝承建部分包括過江通道南岸2.32千米引橋和2.86千米地面道路工程。“我們必須和主橋建設保持同節奏、同效率，現時項目已全面復工。”專案經理楊嶽彪表示，建設過程中，他們將發揮裝配式路橋建設領先經驗，用精細化管理和技術創新確保高品質履約，全力衝刺2023年6月30日主線段通車節點。

春節期間，中建安裝有約30個項目積極回應“春節期間不停工不停產”號召，3000餘名建設者堅守崗位。為抓好春節期間各項重點工作，中建安裝在節前召開重點工作部署會，“公司要求春節期間領導幹部在崗帶班，重要崗位執行24小時值班值守制度，防範重大風險。”中建安裝主要領導周可璋說。

今年春節期間，時逢北京冬奧會開幕，為保障首都體育館、國家體育館、國家游泳中心、冬奧村等中建安裝承建、參建的冬奧場館及配套項目正常運行，中建安裝派出30餘名運維保障人員，全力以赴做細做實北京冬奧項目維保工作。

首體項目冬奧保障小組的組長兼項目技術負責人李健在電話中告訴記者，“我們在1月10日進場後，開啟40天、24小時輪班值守，專業巡檢維修，排查安全隱患，確保全館採暖、給排水和送排風系統安全穩定運行。”自從參建首都體育館項目以來，李健連續兩年堅守項目，缺席了很多與家人團聚的重要時刻，除夕夜也忙於巡檢，“冬奧會是國家大事，我們責任重大，家人也會理解。”李健說。

2月13日，中建安裝召開工作會，對項目復工複產進行全面部署。會上要求，提前籌畫項目復工各類生產資源配置，確保物資設備供應充足、資金到位，切實推動全面復工複產，最終達到高產滿產。

截至目前，中建安裝在蘇20餘個重點專案已接續吹響復工“集結號”，中建安裝副總經理趙喜順表示，“在嚴格落實疫情防控措施的前提下，已經統籌組織策劃人員返崗，製定詳細的開復工計畫，優先保障重點專案的復工，為復工複產、高產滿產創造良好條件，為新的一年開局起步打好堅實基礎。”

/一個實驗室/

“數位孿生體”產業化步入加速期

幾釐米的透明晶片上，“流動”著薄膜、導管，一個個微型人體器官組織就在方寸間重建、生長……新年伊始，東南大學生物電子學國家重點實驗室在安靜中鉚著幹勁，科研人員緊盯顯微鏡下的分毫變化，記錄、分析“晶片器官”的各項數據。

“今年的目標非常明確，要在培養晶片器官的基礎上，還原人體生理參數，讓人體各項名額‘數位化’，助力精准醫療。”實驗室主任顧忠澤對人體器官晶片產業化信心滿滿，他向記者分享最近的“日程表”——實驗室、藥企、醫院、省產研院間來回奔走穿梭，專案成果落地速度不斷加快。

“人體器官晶片是通過細胞在體外晶片中培養，實現類比人體器官功能的一項新興技術。借助器官晶片的科技優勢，研究者可以構建一個‘數字生命模型’系統。”顧忠澤介紹，早從2012年起，團隊就開啟了對該項目的研究和攻克：科研人員從人體的腫瘤裏取出細胞，再放進晶片培養，細胞通過三維重組，生長成一個微小腫瘤，這樣就可以在腫瘤晶片上去做個性化藥物試驗，還可以導入藥物，觀察治療腫瘤的效果，進行藥物篩選。如今，“人體器官晶片”培育結直腸、胰腺等器官的成功率均高於70%，項目已從基礎研究進入臨床應用階段。近年來，江蘇省腫瘤醫院、江蘇省人民醫院陸續與團隊開展臨床合作，力爭為腫瘤治療提供新的科技路徑；同時，恒瑞、先聲等藥企也開始以“器官晶片”代替動物實驗檢測新藥藥效，將檢測期從3-6個月縮短至1-2周，提升了新藥研發效率。

隨著晶片器官科技的不斷成熟，項目產業化也步入“加速期”，實現社會效益、經濟效益“雙豐收”。去年12月，顧忠澤領銜的人體器官晶片團隊正式與蘇州高新區管委會、江蘇省產業技術研究院簽訂三方協議，共同組建江蘇艾瑋得生物科技有限公司對科技成果進行轉化，“前沿技術”由此切實轉化為“生產力”。聚焦今年目標，“數位化”將是最大的方向，顧忠澤透露，當前團隊積極以人工智慧、云計算等科技賦能“晶片器官”，力爭構建一個更能類比人體的環境，做到對患者實體進行“動態模擬”。未來，將通過在“數位孿生體”身上的預演，指出我們自身可能存在的健康隱患，獲取可信的健康預警，制訂個性化健康方案，做到真正的智慧醫療。

/一個蟹塘/

小小扣蟹變成富民大產業

扣蟹因形狀像紐扣而得名，比一元硬幣稍微大一點，用來培育成蟹。從年初六開始，當農村裏許多鄉親仍沉浸於節日遊玩時，國內大閘蟹一齡蟹種（扣蟹）重點繁育基地——啟東市沿江沿海鄉村，已重現宏大的“捉蟹”場面。

“興化老客戶催著要貨，1萬斤蟹種在年初六晚上就發貨了。”記者來到啟東市惠萍鎮東興鎮村，人稱“扣蟹王”的啟東市人大代表、誠信水產養殖專業合作社社長劉洪正忙碌著指揮鄉親捉蟹、運蟹、洗蟹、分裝，他指點連片蟹塘裏辛勞捉蟹的鄉親，欣喜介紹，春節後的頭一周一直在忙捉蟹送貨，“年前已銷售8萬多斤了，光支付的捉蟹工工錢就超過了8萬元。”

“春節前後，天氣寒冷，正是蟹種放養最佳時節，也恰是全市扣蟹產區捉蟹場面最為‘鬧猛’、蟹種銷量最為可觀的集中收穫季。”省海洋水產研究所特聘專家薛衛生介紹，2021年度啟東2.9萬畝扣蟹產出喜人，預計畝產超600斤，總產可達1800萬斤。

繁育小扣蟹，佔據大市場，變成富民大產業。扣蟹為國內大閘蟹產區必不可少的一齡蟹種，而啟東正是國內知名的扣蟹繁育基地。當地政府充分發揮地處長江口繁育蟹種最適宜的水質、氣候與地域環境優勢，通過政策扶持、能人引路、技術革新、品質提純等手段，不斷地變粗放放養為科學餵養、變一家一戶為規模繁育，進而將沿江沿海低窪水面變為扣蟹天堂。

扣蟹雖小，但對無論如“娘家”般的當地蟹農，還是如“婆家”般數量更多的河蟹產地養殖戶來說，均是重要的財富源泉。薛衛生算了筆賬：一斤扣蟹大約80只，全市年產1800萬斤，總量超14億只。按現時市面上平均25元一斤計，總產值就要達到4.5億元。而這些扣蟹“嫁”進大閘蟹產區，歷經8個月左右的生長，其產出將更為可觀。

在啟東扣蟹產銷業界，劉洪是一個代表人物。歷經20年打拼，他拓展了自家160畝蟹塘，帶富了周邊300多個養殖農戶，輻射蟹塘達四五千畝。在此過程中，他以優質蟹種為“本錢”，不斷地在本省和山東、湖北、湖南等大閘蟹主產區拓展出了愈加寬廣的市場，近年來每年幫助鄉親外銷扣蟹50多萬斤。

/一個商場/

業態更豐富消費勁頭足

從新街口地鐵站下車，總要面臨24個出口的考驗，“德基、金鷹、新百還是中央商場？”過去一年，新街口商圈引入首店95家，包攬南京市商場銷售額榜單前四名。虎年節後第一周，新街口各商場內人聲鼎沸、排隊等位。

記者來到南京新百商場負一樓，木子點心局年輕店員一邊手裡拿著試吃小蛋糕的餐盤，一邊維持著隊伍秩序，“大家別著急，可以先掃碼領券，滿45元减10元。”四樓女裝售貨員要不停忙碌到下班前，一直有顧客下單，“我們10點半下班，慢慢挑來得及，喜歡的春裝就試一下。”商場內“愛在一起喜樂元宵”的展示牌，提醒著前來購物的人們別忘記帶一份禮物給喜歡的人，一樓的珠寶首飾店、美妝店貼心送上促銷套餐，“黃金7折、美妝8折……”

冬奧元素在新百隨處可見。安踏店鋪門口奧運健兒的海報吸引著消費者注意力，很多人走近仔細一看，感歎道：“哎，這不是穀愛淩嘛，阿罵是南京人！”店員表示，現時已經有28支中國國家隊奧運比賽穿安踏，最近北京冬奧特許國旗款運動服深受大家的喜愛。與此同時，越來越多的國產運動品牌入駐新百，江蘇首家鴻星爾克星創店落戶這裡，銷售員直言，“店裡全是最新款，如果在我們這買不到，那南京其他商場應該也沒有了。”

“地球不爆炸，商場不放假。”南京新百中心店副總經理薛源今年春節休息了3天，分別是除夕、初四和初五，他笑著說，“不過做實體零售也是幸福的，總是走在潮流前沿。”節後第一周，他又繼續投入到新的忙碌中，“今年是新百70周年店慶，作為一家中華老字型大小企業，我們今年要做新百煥新2.0版本。”

去年新百煥新工程1.0版本中，涉調面積達1.7萬平方米，涉調櫃比特399個，占總櫃比特612個的65.2%。薛源介紹，“今年，我們要從空間上做優化，打造新百內街，整體的商業氛圍從建築物裡面走到建築物的外面去，如果消費者坐地鐵步行進入新百，那麼一進來就能沉浸其中。”在薛源看來，有著“中華第一商圈”之稱的新街口商圈仍有發展空間，今年有望迎來兩家商業綜合體開業，整體總量還將進一步提升。

/一個勞模工作室/

强力支撐各行各業數位化轉型

2月7日，春節假期後首個工作日。在營業廳開晨會複盤假期工作、在倉庫整理設備、打開電腦查看項目進展……中國電信南京分公司楊春澤勞模創新工作室的成員們早早來到各自的工作崗位，投入新一年的工作。

“辦理流程能不能精簡？如何與客戶有效溝通並及時找到對應處理方案？”門店服務經理李豔常常在思考，如何更好回應客戶提出的網點査詢、套餐變更等需求。去年，她加入楊春澤勞模創新工作室，和團隊成員們一起研發了人工客服的小工具。

將創意變為現實需要團隊通力合作。公司軟體發展工程師孫智强也將自己的一線觀察結合到了產品設計中。疫情期間，一些客戶外出不便，無法到營業廳辦理業務，他便提出開發線上服務軟件程式，讓客戶足不出戶就能瞭解套餐使用等資訊。客戶服務經理顧天喜歡動畫，主動提出做視覺設計，將工作中客戶回饋的想法融入其中，讓產品體驗更舒適、便捷。

每個週三下午下班後，團隊成員們還會在一起討論研究，最終大家一起開發出了有專屬服務功能的炫易服軟件。

在楊春澤勞模創新工作室，像這樣利用業餘時間創新的職工還有20多名，他們來自行銷、建設和維護等不同部門。從移動“互聯網+”系列產品“近享”，到雲上行銷助手“炫系列”，再到5G+VR雲上動物園直播，他們始終根據客戶需求，以及在工作中遇到的問題創新。工作室成立10餘年來，已獲得20多項國家專利，去年初被授予“全國示範性勞模和工匠人才創新工作室”稱號。

“今年將關注數位化領域的創新項目，用信息化手段支持好各行各業的數位化轉型，不斷提升保障能力和服務品質，更好地為客戶服務。”工作室帶頭人、中國電信南京分公司副總經理、高級工程師楊春澤說，希望能利用工作室帶動更多職工發現問題、解决問題，為他們搭建創新平臺，激發創新潜能。