“大家加把勁兒啊，咱們的鋪軌要繼續完成計畫任務。今天除了落實好現場的人員和物資情况，疫情防控方面也不能放鬆……”在捷運10號線南珠橋站，捷運集團第二專案管理部工程經理史鵬正和總包組織、監理單位的相關負責人落實施工計畫。

施工現場，吊車將25米長的鋼軌一根根地運送到施工工作面上，工人迅速將軌道排列組裝。“鋪軌工作是捷運10號線能够按時通車的關鍵環節，早一天完成，就離全線通車的日子更近一天。”史鵬說。

當前，天津捷運10號線正處在土建、設備、裝飾裝修等專業交叉施工的關鍵期。為了確保年內線路能够開通初期運營，春節期間，捷運10號線全線鋪軌工程和部分車站附屬結構基坑工程連續施工，力爭在3月完成全線長軌貫通、車輛上線運行的節點任務。

假期裏，位於北辰區的捷運4號線北段郎園站—柴樓站區間，盾構施工也正快馬加鞭。中鐵上海工程局郎園站現場生產副經理陳海波告訴記者，現時該區間左線已經基本完成，右線已掘進270餘環，預計3月中旬實現該區間的雙線貫通。

中鐵（天津）軌道交通投資建設有限公司建設管理部副部長焦潤東介紹，截至目前，捷運4號線北段全線土建8個標段16座車站已全部開工，其中4座車站主體結構封頂，3座車站一期主體結構施工完成，此外，1條區間已雙線貫通。

市住房城鄉建設委方面介紹，春節期間，我市中心城區捷運4號線北段、7號線、8號線、10號線、11號線等軌道交通建設項目保持連續施工狀態，數千名建設者堅守一線，穩步推進建設進度，確保線路早建成、早投用。