1月17日，2022年春運拉開序幕。今年春運工作將歷時40天，至2月25日結束。在道路交通春運工作中，我省將充分發揮客運班線公車化改造和定制客運服務這種道路客運新業態在春運中的保障作用，滿足羣衆春運出行的新需求新期待。

我省現時共完成公車化改造線路301條，其中251條是超額完成，採取“公車+定制+班線”的運營模式，為人民群眾提供均等化、個性化的客運服務。最近，長春至德惠、長春至吉林、長春至農安等城際高速公車班線相繼開通，我省城際間高速公路公車專線達到22條。這些專線運營車輛全部是新能源客車，票價低、車況好、網站多、車隔短、時間准、服務質量高。在新增乘客出行管道選擇的同時，也通過價格優勢有效打擊了非法營運車輛。“春運期間，我們將督促運輸企業為公車化改造車輛和定制客運車輛配備相應安保設備，加强城際公車運輸的組織調度，指導承運企業及時加密車次，避免乘客在中途停靠網站無車可坐。加强與軌道交通網絡、都市客源密集區的無縫銜接。”省運輸管理局城鄉客運管理科工作人員說。

春運前夕，在吉林市，長吉城際公交車都配備了專業的掃碼機器，對每位乘客進行掃碼。車輛在行駛過程中，司機和乘客全程都正確佩戴口罩。車輛載客後，進行全面消殺，保證車輛安全行駛。吉林市雙興公車客運有限責任公司市場行銷部經理張一一說：“春運期間，我們會新增運營班次，縮短車隔，讓乘客出行更便捷。”長吉城際高速公車開通後，許多之前喜歡坐動車的乘客也選擇了客車通行。“這趟車真方便，隨時來隨時走，上車再買票很方便，而且票價也便宜。”乘客耿先生說。

在通化市，通化至集安城際高速公車的開通實現了乘客隨上隨走。“這趟線開通後，從通化回集安比以前節省1個多小時，方便又舒適。”乘客冷女士說。在德惠，德惠至長春的城際公車班線客流不斷增加。“現在客流平均每天從原來的300人新增到1000人，春運期間這個數位還會進一步提升。”德惠市公路客運有限公司相關負責人說，春運期間將根據客流情况調整班次，讓羣衆出行更便捷。德惠市交通運輸局相關負責人說：“城際公車開通後，有效緩解了春運壓力，作為高鐵的有益補充，豐富了羣衆的出行管道，也給兩地羣衆出行帶來了方便、實惠。”（鄒鵬亮）