在我國各大省份中，廣東、江蘇和浙江等發達省份經常被拿出來做對比，事實上，作為北方第一經濟大省的山東也很强，尤其是在“藝員企業”方面，存在不少行業龍頭企業，而且山東的民營企業正在蓬勃發展，數量在全省的占比不斷提高。

在山東企業300强排行榜中，上榜的民營企業就多達196家，占比超過60%，證明山東的民營經濟在不斷向好。另一方面，山東的知名品牌也在不斷湧現，比如海爾、海信、東阿阿膠、張裕葡萄酒、浪潮、歌爾等。

從市值方面來看，截至2021年底，山東有6家公司的市值超過千億，其中萬華化學市值超過3000億，位居魯企之首，更是我國化工行業的巨頭，海爾智家市值為2662億，歌爾股份市值1650億，青島啤酒的市值也成功突破千億，截至1月15日市值為1231億。

如今，山東又一隱形“巨企”誕生，年營收突破3000億，海爾、魏橋和海信也不是對手。在山東企業300强排行榜中，濰柴動力的營收達到3048億，位列山東全省第三，海爾緊跟其後，魏橋集團營收不足3000億，海信營收為1363億元。

進入2022年，濰柴動力便創造了一個新的紀錄。就在1月8日，濰柴動力在省會城市濟南發佈了全世界第一款本體熱效率51.09%柴油機，在2020年50%的基礎上“更上一層樓”，實現更高的突破，再度重繪世界紀錄，一舉打破國外巨頭保持的紀錄，將國產內燃機行業推向了世界一流水準。

殊不知，柴油發動機在20多年前始終被德國日本的行業巨頭所壟斷，而國內當時由於工業實力欠缺，柴油發動機只能從國外高價購買，在“造不如買”的思想下，德國日本的發動機不斷充斥國內市場，市占率不斷提高，甚至一度占了國內一半的市場。

濰柴動力從90年代開始進入柴油機研發製造領域，但是由於缺乏經驗和持續的資金投入，起初效果並不好，甚至一度出現了大幅虧損，破產的聲音甚囂塵上。在這關鍵時刻，濰柴動力迎來了新的掌門人譚旭光，帶領濰柴走出困境，實現了跨越式的發展。

為了提升產品的品質，譚旭光將生產的上百臺不合格產品全部砸掉，從此以後濰柴的產品品質得到了很好的把控，這和青島的海爾張瑞敏砸冰柜提升質量有異曲同工之妙，可見企業要發展必須提昇產品品質，所謂不破不立，痛下决心才能解决品質問題。

如今，濰柴動力年營收超過3000億，不僅是山東的又一製造巨頭，還成為了全國第一大機械工業巨頭，旗下的柴油機出口到了全球100多個國家和地區，市占率高居全球前列，成功打破了國際巨頭的長期壟斷，而且濰柴動力還研發出全球首款熱效率51.09%的柴油機，實力愈加出眾。

2021年前三季度，濰柴動力營收1664億，淨利潤接近80億，同比增長11%，全年還將繼續創造新的輝煌。此外，前三季度濰柴動力旗下的柴油機銷量突破81萬臺，同比增長8%，市占率繼續提升。

與此同時，濰柴在國際化方面的表現不俗，先後收購了歐洲的法拉第、凱傲集團等行業巨頭，逐漸成為全球具備極高影響力的巨頭企業，希望未來還會有更多的製造企業湧現出來，實現科技領域新的突破。