現在國內多成員家庭越來越多，普通的5座車已經難以滿足出行需求，不少家庭開始考慮換7座車。7座車理論上來說有7個座位，能容納更多的家庭成員，可是真實使用過不少車主卻叫苦不迭。

山東一比特車主劉先生購買了一輛7座車，買車之後跑了一趟高速劉先生認為自己是在花錢買罪受。車上雖然有7個座位，但是最後兩個座位間距特別窄，後座乘客長期蜷縮在座椅上感覺腰酸背痛。

第一，車身噴字。

我國交規明確規定7座車必須在車上噴字，購買7座車後車主首先要去車管所接受檢查，工作人員會檢查車輛的用車性質，在汽車上噴上核載7人幾個字。

車主認為在車身上噴字特別沒面子，既影響了汽車的顏值，又讓汽車變得非常廉價。如果有關部門能對私家車更寬容一些，不在汽車表面噴字，相信有不少車主都會考慮7座車。

第二，年檢頻率高。

5座私家車前6年可以享受免檢政策，6年過後兩年去車管所年檢一次。7座車的年檢頻率非常高，每兩年就需要去年檢一次，6年車齡以後的私家車每年都要年檢一次。

有些車主買了私家車之後是家用代步，不希望每年都往車管所跑。如果有關部門能實施更人性化的政策，减少7座車的年檢頻率，相信會獲得車主的一致好評。

第三，不在高速免費行列。

每年春節期間私家車跑高速的時候都可以免費出行，有一部分7座車因為尺寸太大，座位數超標，不在免費通行的行列。買了7座車後車主除了要面臨更高的養車成本，還要自費交過路費，很多車主都感覺不公平。

第四，維修保養成本更高。

7座車多了一排座位，汽車的自重高了很多，油耗也隨之上漲。相同排量的5座車和7座車油耗差距兩昇多，7座車車主每個月養車都要多花200塊錢，車輛保養維修費用都比5座車更貴。

第五，駕乘體驗差。

7座車的車身長度比5座車大不了多少，可是卻在車內强行塞下了一排座椅，導致後備箱空間被壓縮，第3排乘客的空間也特別小。有些車主坐在7座車的第3排座椅上，感覺頭部和膝部空間嚴重受到壓縮，跑一趟長途感覺腰酸背痛。

萬一7座車被其他車輛跟車，後備箱無法起到緩衝的作用，第3排乘客將會直接受到衝擊。7座車的後備箱空間特別小，放不下大件的行李，有些家庭購買7座車後發現後備箱裏連嬰兒車都放不下。

編輯點評：

買7座車之前車主抱有美好的幻想，可是真正擁有7座車後車主才發現自己完全是在花錢買罪受。7座車看起來大，實際上空間嚴重不足，無論是載人還是載貨實用性都不强。如果大家迫切需要7座車，建議購買MPV，而不是普通的7座SUV，大家對此有什麼想說的呢？

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