文/大叔

標題：違規操作被扣1200元？網約車司機很不服氣，車費都退給乘客了

現在打網約車是挺方便的，只要定位地點準備的話，等上幾分鐘司機就會到，不過有些乘客是沒有那麼準時，非得等司機到了後才要過來。

這樣也會帶來挺多的麻煩，如果是在非禁停區的話，司機還能等待一段時間，如果是在禁停區的話，可能司機就不會等乘客慢吞吞過來了。

在浙江就有比特司機沒有等乘客過來，結果被平臺判定為刷單，他感覺是挺不服氣的，畢竟把車費退給乘客也和平臺報備過了，我們一起來看看。

事情是這樣的，王師傅是在浙江杭州跑網約車的，1月3號淩晨出車的時候，有3單被平臺判定有責，依據是司機刷單要扣1200元。

這也讓他感覺挺不服氣的，自己已經和顧客溝通過了，也和平臺致電報備過了，連車費都及時退還給乘客，憑什麼還要判定他刷單。

在多次和平臺申訴無果後，王師傅也是找媒體曝光了此事，1月10號記者也到現場瞭解情况，按照王師傅的說法，他是有點違規操作了。

他是一比特跑夜班的網約車司機，那天淩晨算是爆單比較忙，有些顧客下單後沒及時到地點，位置又是屬於禁停區域的，他沒辦法才取消訂單。

取消訂單的管道是這樣的，先是和顧客溝通能否過來，顧客不能馬上過來後，他就點顧客已上車再結束訂單，並馬上給平臺報備情况。

有3單都是這麼操作的，結果平臺就判定他刷單，這也讓王師傅感覺很冤枉，那天爆單也沒必要刷單，沒這3單自己也達到獎勵標準。

他的訴求也是很簡單，希望平臺能取消掉處罰，對此記者也給T3致電詢問，一比特杭州區域的饒經理回復了此事，司機被處罰按規定來的。

本身司機的做法就是違規操作，正常流程是直接報備，而不是和他一樣操作，在培訓時也是多次和司機說過，經理認為平臺的判斷沒問題。

現時王師傅還是沒能申訴成功，經理很明確說了，這情况申訴成功的概率也低。

小結

從司機自訴的情况來看，被平臺處罰是沒問題的，只是罰款的數額有點高了，也不該判定為刷單，應該是司機違規操作，給予個百八十元罰款意思下就行。

如果所有司機都這麼做到的話，那就會出現一個嚴重的問題，有些小單或不好跑的單，司機全都按照他的操作來，故意不去接乘客把訂單給結束掉了。

在此也要提醒大家，不管是跑網約車，還是做別的行業，正所謂行有行規，什麼操作都應該按照規定來，一旦不按規定來做，被處罰可就沒地申訴了。

大家對此怎麼看？