人們常說：物以稀為貴。數量越是稀少，這個東西的價值就越高。法拉利旗下有很多限量版的車型，這些車型在國內的配額很少，就算有錢也不一定買得到。法拉利恩佐是法拉利旗下的一款傳奇車型，全球限量399臺，但是在國內，這款車只有5臺。

法拉利恩佐是法拉利2002年推出的一款高性能版本車型，它將世界上最先進的F1賽車科技融入了這款車。國內有很多有錢的人非常喜歡這款車，但是法拉利安卓在國內的配額很少，只有少數車主有機會買到這款車。

浙江某社區裏出現了一輛紅色的法拉利恩佐，車主是一名95後的小夥子。車主表示，這輛車是他父親購買的，在他們家已經18年了。當時買這輛車的時候，他們花了2500多萬，現在這輛車的二手價已經漲到了3800多萬，價格上漲了近一半。

如果現在把這輛車賣掉，他們能賺1000多萬，但是他們並不捨得把這款車賣掉，因為這款車實在太稀少了。有很多土豪都在打聽這款車的二手車，可是卻沒有機會，如果他們把這款車賣掉，可能以後花更多的錢也買不回來。

他們對這輛法拉利恩佐非常細心，每年都會花幾十萬保養汽車。從車主曬出的照片可以看出，這輛法拉利恩佐雖然歷經了18個春秋，但車漆依舊非常鮮亮，完全沒有老化、氧化的迹象。車輛的內飾保養得也非常好，根本看不出磨損的痕迹。

作為一款擁有F1賽車科技的超級跑車，法拉利恩佐不僅造型酷炫，它的效能也非常強勁。這臺車上搭載的6.0排量V12發動機，是一臺參攷了F1科技之後重新設計的發動機，它的壓縮比達到了11.2。

這臺V12發動機的最大馬力輸出為660匹，最大扭力輸出為657牛米。從靜止狀態加速到100千米每小時，僅需要3.2秒時間，極速則能達到350千米每小時。

而且為了提升整個車輛的動力性能，法拉利恩佐的車身採用了無骨架式車身，車身的資料使用了碳纖維材質，在減輕車身重量的同時又保證了車身的硬度。法拉利恩佐採用的這些科技雖然已經過去了十幾年，但是放在現在來看，依然很先進。這臺參照F1科技打造而來的V12發動機，參數依舊非常漂亮，無論走到哪裡都是大家眼中一顆璀璨的明珠。

法拉利恩佐為什麼這麼珍貴？

法拉利人所得購買條件比較苛刻，想要購買這輛車，首先必須是法拉利的會員。

必須擁有法拉利40周年、50周年紀念版的汽車，也就是法拉利F40和F50。

購買法拉利恩佐的車主還必須擁有三輛以上的法拉利，如果不能滿足這三個條件，就沒有資格購買法拉利恩佐。

有錢人的車庫裏雖然不缺法拉利，可是要同時滿足這些條件還是有一定難度的，所以法拉利恩佐在國內的保有量特別低。能够在18年前就獲得購買法拉利恩佐資格，並且給車輛上牌，看來這位小夥子的家庭條件很好。

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