自古以來我國歷朝歷代的政府對國境線的概念十分模糊，所以展開中國的歷史版圖會發現歷朝歷代的中國版圖的形狀和面積是不斷變化的。直到民國時期，我國與周邊國家的邊境線都是模糊不清的。這個狀況直到1949年新中國成立才有所改變。新中國外交部與周邊國家就邊界問題以歷史依據和實際控制情况展開談判。成功的收回了原本屬於我們的領土和解决了邊境的糾紛。這其中就有我們從巴基斯坦手中收回的喀喇昆侖走廊。喀喇昆侖走廊主要包括沙克思幹谷地，這一地區屬於不適宜人居住的高寒山區。這裡自古就是中國固有領土，喀喇昆侖走廊的面積一共有5800平方公里，極具重要戰畧價值。

喀喇昆侖走廊位置

喀喇昆侖走廊位於昆侖山的北面，主要由一條大峽谷構成，這是一條重要的通道，我國自漢朝以來就實際控制了這裡。喀喇昆侖山是我國多條河流的源頭是重要的水源地，也是天然抵禦外敵入侵的屏障。喀喇昆侖走廊周圍的環境十分複雜，其西是巴控的喀什米爾地區，其南是印控喀什米爾地區，其東南方是我國的阿克塞欽地區。喀喇昆侖走廊修建有我國最重要的一條公路，就是喀喇昆侖公路。喀喇昆侖公路是從新疆進入西藏的唯一的一條公路。從喀喇昆侖山口可以直接抵達新疆的塔里木盆地。如果失去喀喇昆侖走廊，外國軍隊一旦入侵可以輕鬆進抵至我國新疆腹地。

喀喇昆侖走廊遺失緣由

854年英國未經中國清政府同意單方面將其劃歸英屬印度，為其入侵和吞併新疆做準備。第二次世界大戰之後英國國力衰弱，無力掌控印度次大陸，隨即印度與巴基斯坦獨立。

1963年我國與巴基斯坦經過友好協商，雙方都做出妥協讓步，以自然地形為界劃分喀喇昆侖走廊，其中5310平方公里的土地為中國所有，1940平方公里的土地歸巴基斯坦所有。由於喀喇昆侖走廊與印控喀什米爾相鄰，印度始終不承認喀喇昆侖走廊是中國領土，宣稱走廊為印度所屬。印度稱1963年中國與巴基斯坦的協定是瓜分了印度的領土，然而自1963年起新中國實際管控了這裡。從地圖上看從新疆的喀什到巴基斯坦的俾路支省的路程只需要兩天，比繞行所需要的25天大大的縮短。站在喀喇昆侖走廊可以居高臨下麵對印度控制的喀什米爾地區，與阿克塞欽、和巴基斯坦控制的喀什米爾地區，從三面包圍著印度控制的克斯米爾。

喀喇昆侖走廊對中國的意義

喀喇昆侖走廊無論是水資源還是旅遊資源都是極為豐富，夾在喀喇昆侖山脈與阿吉裏山脈之間的一個河谷叫克裡青河谷，是中國境內最長的音蘇蓋提冰川，由於這裡地處偏遠難以涉足，在眾多挑戰極限的人群中，克裡青河谷充滿著原始神秘的色彩。喀喇昆侖走廊是中國與巴基斯坦的國境線，同時也是與阿富汗等中亞國家接壤，是我國將勢力範圍擴展到中亞的重要通道。

如果喀喇昆侖走廊被印度控制，以印度的現時的心態，我國新疆地區會受到侵擾甚至是入侵。掌握在我國手中，我國可以時時刻刻保持對印度進行戰畧威懾，以保證國家安全。在印巴喀什米爾爭端中掌控局勢的發展。

喀喇昆侖走廊是我國西南邊境上重要的戰畧節點，一方面可以抵禦印度的侵擾，一方面可以封锁盤踞在阿富汗境內的東突厥等恐怖封锁潜入我國境內興風作浪。這一地區原本就是我國不可分割的領土，本無可爭議，但是由於晚清政府的無能與軟弱，無力控制邊境地區的局勢，導致喀喇昆侖走廊在很長的一段時間內被英屬印度控制，導致當我國收回自己的領土時，印度卻無禮的認為我們佔領了它的領土。不過現時這一地區在我國的實際管控當中。

喀喇昆侖走廊雖然是人迹罕至，但是山川秀美，景色宜人，旅遊資源豐富，極具開發意義。只是現時周邊地區武裝衝突不斷難以開發。這一地區的爭端的始作俑者就是當年的英國殖民者，留下爭議讓周邊國家陷入無論休止的爭鬥當中去。隨著中國的實力不斷增強以及我國領導的超高政治智慧，最終這一區域的爭端會圓滿的解决。到那個時候，喀喇昆侖走廊將是我國對外交往的一個視窗。

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