12月29日，北京捷運19號線始發站新宮站亮相，開通進入最後倒數計時階段。19號線先期開通6站，其中4站可與既有捷運2、10號線、4號線-大興線、大興機場線等多條線路實現換乘。為了方便從大興機場線換乘的旅客，19號線貼心地設定了商務車廂，方便乘客放置行李。同時，北京軌道運營公司公佈了“大站快車”19號線的首末班車時間，開通後，乘客從新宮到牡丹園單程用時約為24分鐘，大幅縮短通勤時間。

“薈萃京華”新宮站亮相

北京捷運19號線開通進入倒計時，12月29日，北京青年報記者在19號線新宮站看到，已經完成保潔的車站煥然一新。車內整體裝修以白色為主，點綴著靚麗的綠色，給人簡約時尚之感。車站內部以古建築剪影為設計基礎，吊頂使用鋁扣板打造了微縮古建築的造型，乘客來到車站仿佛進入一座古建築中，可感受時空穿越之感。

站廳內壁畫也設計為窗花格的形式，窗內鑲嵌著古建築風景畫，與車內裝修風格非常統一。值得一提的是，乘客抬頭還能看到“雲景宮闕”立體藝術品，立體的宮燈設計在變幻的可變燈光照射下，顯得非常好看。

中鐵四局北京捷運19號線一期工程09標專案經理李剛介紹，車內裝修以建築剪影為基礎，採用了“半裸裝”裝修風格，最大程度地釋放了建築空間。

19號線先期開通6站其中4站可與既有線換乘

新宮站是本次開通的北京捷運19號線一期工程的始發站，在新宮站旁同步建設了一座大規模車輛段，將為19號線車輛提供服務。捷運19號線一期工程全長約22.4公里，南起豐台區新宮站，途經西城區，北至海澱區牡丹園站，此次開通初期運營共6座車站，自南向北為新宮站、新發地站、草橋站、牛街站、積水潭站、牡丹園站。

作為一條南北向穿越中心城大運量快線和加密線，19號線的開通將為沿線居民提供出行新選擇。在先期開通的六站中，除新發地站、牛街站外其餘4站均為換乘車站。

初期運營後，將實現與既有捷運2、10號線、4號線-大興線、大興機場線等多條線路換乘，進一步提高乘客可達性，極大滿足市民出行需求。乘客可按照站內訓示標識，通過換乘通道抵達其他線路，其中新宮站換乘通道距離僅不到30米，可實現短時間內快速換乘4號線-大興線。

讓人期待的是，19號線在草橋站實現與大興機場線的換乘，將大幅縮短居民往返大興國際機場的時間，有效將大興機場線的服務延伸到中心城重要商務區，為航空旅客新增一條出行選擇路徑。

列車設定兩節商務車廂滿足航空旅客需求

考慮到接駁大興機場線大件行李旅客的需求，“虎鯨號”列車設計2節“特別”車廂。北京青年報記者在列車內看到，車廂內設定左右兩邊單列單座的高鐵同款座椅，整個空間十分寬敞，乘客可將大件行李放在座位側邊。

捷運19號線採用A型8編組列車，外觀造型圓潤飽滿、簡潔時尚，被昵稱為“虎鯨號”，最大載客量3456人，比普通型車更能“裝”。特別值得一提的是，“虎鯨號”列車沒有用來隔絕駕駛室與客室的間壁門，採用開放式駕駛室，乘客可在沒有隔離門的情况下近距離觀察到駕駛員的操作，透過車窗也能看到行進中的軌道，十分具有駕駛感。

19號線開通後運營早、速度快

京投所屬軌道運營公司運營生產經理劉曉慶介紹，北京軌道運營公司對19號線沿線客流進行了充分分析，製定了行車組織方案。新宮站首班車時間為5:30，末班車時間為23:25；牡丹園站首班車時間為5:30，末班車時間為23:10。工作日高峰時段行車間隔6分鐘，雙休日行車間隔8分鐘。

比起大多數1.2公里站間距、最高時速80公里的城區線路，捷運19號線平均站間距達2.3公里，最高運行速度可達到每小時100公里。通車後，將以“大站快車”運營模式，從新宮到牡丹園單程用時約24分鐘，相較之前既有線路用時節省約30分鐘，滿足市民快速通勤的需求。

19號線設定母嬰室和多個自助商業設施

劉曉慶介紹，為給乘客提供便利，19號線設有母嬰關愛室，為寶媽和寶寶提供私密、乾淨的空間，嬰兒護理區、哺乳區、清潔區以及各種母嬰用品等一應俱全。

同時無障礙衛生間參照大興機場線設計標準，配有兒童低矮洗手池、兒童馬桶等友好型公共設施。

另外，19號線站內設定自助商業設施，開通初期可為乘客提供自助飲料機、自助食品機、自助潮玩機服務，後期站內將根據計畫設定自助鮮花機、自助照相機、自助数位3C機，為乘客提供多元商業服務。此外，19號線預留便民服務空間，將進行便利商店招商工作，完成報建及準備工作後，預計2022年內開放。

文/北京青年報記者劉洋

攝影/北京青年報記者黃亮

編輯/李曉萌