2021年12月30日，上海地鐵14號線靜安寺站。澎湃新聞記者陳逸欣圖

12月30日，上海地鐵14號線、18號線一期北段開通初期運營。

14號線西起嘉定區封浜站，東至浦東新區桂橋路站，沿線經過陸家嘴站，豫園站、一大會址·黃陂南路站，浦東大道站、昌邑路站、靜安寺站等多站。作為上海最後一條大規模穿越市區的捷運線路，14號線方便了很多上班族的通勤路。

2021年12月30日，上海地鐵14號線。澎湃新聞記者陳逸欣圖

“原先8站路，要換乘3部捷運，現在家門口一輛捷運就能直達公司。”一大早，市民盧女士就乘上了最新開通的14號線前往公司，她家住在藍天路站附近，公司離一大會址·黃陂南路站只有幾十米，現在一部捷運就能直達，“盼了很久，今天總算乘上了。”

2021年12月30日，一名乘客站在上海地鐵14號線車頭，體驗開放式駕駛室。澎湃新聞記者陳逸欣圖

首次開通14號線8節編組大容量全自動駕駛系統，車頭不設駕駛室，澎湃新聞記者在現場採訪發現，也有乘客特地挑選了車頭的位置。市民小周告訴記者，之從新聞裏看到15號線駕駛室是開放式的，很多市民前來打卡之後，表現出了濃厚的興趣，“家門口的14號線開通前一直在關注，今天特地來坐新線去上學。站在捷運車頭可以看窗外隧道內的風景，果然感覺不一般。”

而18號線一起北段的開通，則方便了很多家住周浦地區的市民。

“上班單程節約了大概1個小時，我可以多睡一會了。”家住周浦的王先生告訴記者，18號線的開通對他來說是很重要，他在浦東民生路附近上班，原先上班沒捷運，單程需要約1個半小時，“今天一早我就是坐18號線去上班的，只花了半個多小時，從此上班（捷運）一部頭。”

2021年12月30日，上海地鐵18號線江浦路站。受訪者供圖

18號線江浦路站站長成瑜告訴澎湃新聞記者，18號線江浦路站6號口，直接連通新華醫院兒科綜合樓大樓前，可大大方便患者就醫。

記者另從上海地鐵運營方獲悉，18號線復旦大學站的1號口因為疫情原因暫不開通。

隨著14號線、18號線一起北段的通車，上海地鐵已擁有5條全自動駕駛線路（10、14、15、18號線、浦江線），運營里程增至167公里，規模首度躍升世界第一。