生活在“極寒之地”是什麼體驗?喝一口威士卡,繼續駕著鹿車前行

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摘要:想必大家都深有體會,近年來隨著全球氣候變化問題的不斷加劇,各式各樣的自然灾害正在考驗著人類對生命的“執著力”。當然,真正困擾人類的並非全球變暖,而是極端天氣的形成,十幾個臨界點正在被打破,人類能否在災難來臨前找到自保的管道呢?或許這會成為未來幾十年世界輿論最為關注的話題之一。所以當地特有的畫面就是口袋裏帶一瓶高度威士卡,喝上一口駕著鹿車前行,也是別有一番風味。

想必大家都深有體會,近年來隨著全球氣候變化問題的不斷加劇,各式各樣的自然灾害正在考驗著人類對生命的“執著力”。當然,真正困擾人類的並非全球變暖,而是極端天氣的形成,十幾個臨界點正在被打破,人類能否在災難來臨前找到自保的管道呢?或許這會成為未來幾十年世界輿論最為關注的話題之一。

臨近年底,對於我國來說已經到達一年之中最冷的兩個月,或許南方都市對此感觸不是很明顯,但身處華北地區的人,似乎已經被零下15-20度的低溫折磨的非常痛苦。不由得很多朋友開始關注生活在低溫地區的人類的生活狀態。大家知道我國最冷的地方在哪裡嗎?不少朋友或許會想到東北,其實我國最冷的地方在內蒙古的根河市,全年平均氣溫達到零下5.3度,每年供暖就要長達9個月的時間。

當然,對於全球來說,這個溫度確實也不算什麼,放眼全球,被人類稱為最冷的地方是俄羅斯的奧伊米亞康,這座城市距離莫斯科5300公里,被人類稱為“世界極寒之地”。據記載,此處歷史上最低的溫度達到零下71.2度,一月份的平均氣溫達到零下47度,從每年的10月份到第二年的3月份,基本沒有超過零上的溫度,那麼這裡有人居住嗎?

隨著人類生活條件的提升,這裡居住的人確實越來越少,從一開始的2000人已經變成了500人,那麼這500人怎樣生活呢?首先是住房問題,因為身處在永凍土之上,所以蓋房的要求更為苛刻,不僅要遠離地面一米以上,還得用木棍在地面和房底之間加固,以防永凍土融化。室內溫度基本保持在20度左右,還是比較溫暖的。不過這也見證了一句話:“關門20度,開門零下60度,無疑是冰火兩重天”。

除此以外,大家可能更為關心他們的出行管道,在這座城市,汽車基本上都是擺設,有經驗的朋友一定知道,在極低的溫度下,汽車根本無法啟動,而且在常年被冰雪覆蓋的路面,駕駛汽車也極度危險。所以當地人的交通工具是馴鹿拉的雪橇,馴鹿是極寒地帶的特有動物,不僅不怕冷還具備超强的奔跑能力。所以當地特有的畫面就是口袋裏帶一瓶高度威士卡,喝上一口駕著鹿車前行,也是別有一番風味。

(文/軒仔)

标签: 低溫 永凍土 馴鹿

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