27日，廣東交通集團發佈消息，廣中江高速四期於今天下午1時整正式開通。伴隨著四期工程的開通，粵港澳大灣區高速網重要“加密線”廣中江高速實現全線通車。

廣州南沙往江門車程節省約30分鐘

廣中江高速全線呈“T”字形，連接廣州、江門、中山、佛山四市，全長約67公里。項目的一期、二期、三期工程已分別於2016年、2017年、2020年建成通車。

四期工程為廣中江高速全線的最後6公里。其中3.23公里為公路鐵路合建的公鐵兩用橋，上層為高速公路，下層為客貨雙線的南沙港鐵路，是廣東省首例高速公路與電氣化鐵路共線的建設工程。

項目四期開通後，東鳳站出入口至南頭站出入口實現連通，從廣州南沙駕車到江門可節省約30分鐘車程。

串聯10條高速公路連通4市12個工業强鎮

廣中江高速是粵港澳大灣區高速路網重要“加密線”，路段起於江門鶴山雅瑤鎮，止於廣州南沙大崗鎮，串聯佛開、江肇、廣珠西等10條高速。

平均不到4公里就有一座互通立交，形成了廣中江特有的“互通立交群”。全線通車後，密集的互通真正串起了沿線小欖、均安等12個工業强鎮，為沿線羣衆提供更加便捷舒適出行的同時，也為工業貨運提供了更加高效快捷的運輸線路。

項目全線通車，進一步加強了珠三角與粵西地區的交通聯系，廣中江高速將成為珠三角都市產業升級反覆運算和跨越式發展“東承西接”的“黃金通道”之一，對助力沿線經濟高品質發展、融合“廣佛肇”和“珠中江”兩大都市圈的交通一體化具有重要的意義。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍通訊員：粵交集宣、張立希、蔡順枝

廣州日報·新花城編輯：葉碧君