松江區新聞辦說,明華路下穿鐵路交流道及道路工程取得新進展。隨著最後一孔箱涵頂進到位,明華路鐵路段已全面貫通。項目計畫明年9月竣工通車,届時將有效減緩新閔地區交通壓力
該工程需要下穿既有金山支線、滬昆鐵路4股道,下穿鐵路部分工作量繁重,同時也是控制項目工期的關鍵。施工人員通過在鐵路下新建四孔箱涵的管道搭出一個下穿鐵路的框架,為後續道路施工等工程提供施工條件和空間。
在油頂的推動下,重達1100噸的箱涵徐徐往前移動。頂進過程中,每頂進一米,科技人員都會及時進行軸線及標高量測,防止偏差。經過30多個小時連續施工工作,27日淩晨3點56分,最後一孔箱涵在頂進42.4米後,與另外三孔完成頂進的箱涵在鐵路下“合體”。
最後一孔箱涵頂進到位,標誌著明華路鐵路段全面貫通,項目部如期完成了春節前涉鐵施工的計畫任務,為後期施工打下了很好的基礎。接下來,施工人員將繼續加快鐵路營業線施工,施工完成後,鐵路將恢復每小時160公里的正常時速,為春運做好準備。
【來源:上海發佈】
評論留言