大象新聞·河南新聞廣播記者穀豔敏通訊員鄭軒攝影宛文鵬

記者今天從中國鐵路鄭州局集團有限公司（下稱“國鐵集團鄭州局”）獲悉，2022年1月10日零時起，國鐵集團鄭州局與全國鐵路同步實施新的列車運營圖，共計新增旅客列車23對，最大限度滿足旅客出行需求。新圖旅客列車車票將於今日起陸續發售。

鐵路部門相關負責人介紹，此次調圖是鐵路部門認真貫徹落實中央經濟工作會議精神，著眼於服務國民經濟平穩健康運行、更好地滿足人民群眾日益增長的美好旅行生活需要，統籌考慮鐵路發展成果運用和客貨運輸需求結構變化等因素，對運輸組織方案進行的一次優化調整。

新的列車運行圖，國鐵集團鄭州局新增圖定列車8.5對，其中，直通旅客列車7對，車次分別為贛州西～深圳北G2755/6次、南昌西～深圳北G2723/48次、洛陽龍門（鄭州東）～深圳北G816/3 G814次、連雲港～太原南G3148/9/8 G3147/50/47次、商丘～廣州南G543/G550次、深圳北～徐州東G1310/09次；上海虹橋～焦作G1948/9/8 G1947/50/47次；管內旅客列車1.5對，鄭州東～南陽東G7989/90次、鄭州東-焦作D7887/6次。

為服務高峰期京廣、徐蘭、鄭渝、鄭阜高鐵線路旅客出行需求，國鐵集團鄭州局新增高峰線旅客列車14.5對，其中，直通高峰線旅客列車3對，車次分別為鄭州東～天津西G4956/5次、鄭州東～十堰東G4319/20次、鄭州東～襄陽東G4321/2次；管內高峰線列車11.5對，車次分別為鄭州東～商丘G9194/1次和G9200/G9199次，鄭州東～南陽東G9109/10次、G9201/2次、G9103/4次、G9207/8次和G9105次，鄭州東～鄧州東G9205/6次，南陽東-洛陽龍門G9106/7次，洛陽龍門-鄭州東G9108次，鄭州東～沈丘北G9203/4次，鄭州東～周口東G9101/2次、G9209/10次。

為充分利用贛深、安九高鐵開通後基本形成的京港高鐵南段新通道，國鐵集團鄭州局採取既有直通旅客列車延長或變更區段措施，服務旅客便捷出行。此次調圖，直通旅客列車變更運行區段17對，其中由鄭州局擔當列車6對，車次分別為鄭州東～贛州西G2281/2次延長深圳北終到始發；鄭州東～合肥南G3121/4次延長深圳北終到始發，車次改為G2693/2/3 G2694/1/4次；洛陽龍門-廣州南G850/47次運行區段改為鄭州東-廣州南，車次改為G847次；焦作～上海虹橋G1821/4/1 G1810/1/0次運行區段改為鄭州東～上海虹橋，車次改為G1824/1 G1810/1次；太原南～晋城東D3327/8次縮短至長治東終到始發；商丘（鄭州）～烏魯木齊K175/6次運行區段調整為鄭州～蘭州西。

為充分發揮京廣、京九、瓦日、寧西、孟寶等線路貨物運輸能力，國鐵鄭州局對管內線路區段貨物列車和萬噸重載列車運行徑路進一步優化，跨局貨物列車孟寶線寶豐口新增2列寶豐至平頂山東摘掛列車、2列平頂山東至襄陽北區段列車，貨物列車對數由21對增至23對；在瓦日、寧西線中，新增日照南～安陽西3對共線貨物列車；同時，持續提升中歐、中亞班列開行方案，加强貨運工作、列車運行、箱車保障等運輸組織工作，積極服務國際國內雙迴圈和貿易暢通。“為滿足電煤市場等國計民生物資運輸需求，我們將科學製定管內貨運樞紐區段、裝卸站取送調車工作方案，壓縮‘最先、最後一公里’時間，確保班列運輸時效，提升班列組織和開行質量。”國鐵路鄭州局集團公司貨運部相關負責人介紹。