來源：新華網

12月26日，酒額鐵路酒泉至東風段首發列車的列車員在肅州車站站臺準備迎接旅客。

12月26日，由中鐵二十一局等組織承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風段完成升級改造並正式開通運營。

據介紹，酒額鐵路酒泉至東風段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車後與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區域路網結構，成為連接甘肅與內蒙古的便捷通道。

新華社記者陳斌攝

12月26日，鐵路建設者從肅州車站登上酒額鐵路酒泉至東風段首發列車。

12月26日，由中鐵二十一局等組織承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風段完成升級改造並正式開通運營。

據介紹，酒額鐵路酒泉至東風段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車後與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區域路網結構，成為連接甘肅與內蒙古的便捷通道。

新華社記者陳斌攝

12月26日，酒額鐵路酒泉至東風段首發列車準備駛離肅州車站（無人機照片）。

12月26日，由中鐵二十一局等組織承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風段完成升級改造並正式開通運營。

據介紹，酒額鐵路酒泉至東風段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車後與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區域路網結構，成為連接甘肅與內蒙古的便捷通道。

新華社記者陳斌攝

這是12月25日拍攝的酒額鐵路三奇堡特大橋（無人機照片）。

12月26日，由中鐵二十一局等組織承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風段完成升級改造並正式開通運營。

據介紹，酒額鐵路酒泉至東風段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車後與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區域路網結構，成為連接甘肅與內蒙古的便捷通道。

新華社記者陳斌攝

這是12月25日拍攝的酒額鐵路黑河1號特大橋（無人機照片）。

12月26日，由中鐵二十一局等組織承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風段完成升級改造並正式開通運營。

據介紹，酒額鐵路酒泉至東風段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車後與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區域路網結構，成為連接甘肅與內蒙古的便捷通道。

新華社記者陳斌攝