12月26日，由中鐵二十一局等組織承建的酒泉至額濟納鐵路酒泉至東風段建成通車。

這條地處巴丹吉林沙漠腹地，被列入國家《鐵路“十三五”發展規劃》，2019年10月開工建設的酒額鐵路，是名副其實的“扶貧線、夢想線、安全線”。

此次開通運營的酒泉至東風站，線路全長241.675公里，為國鐵Ⅱ級非電化鐵路，設計時速最高120公里。酒泉至額濟納鐵路建成後，將連接原蘭新線、蘭新二線、臨哈線，成為我國西部重要的南北連接線，對助推一帶一路建設，促進甘肅經濟發展，提升沿途人民生活質量都具有重要意義。

該工程自開工建設以來，全體參建人員一手抓疫情防控和安全質量，一手抓工期進度和生態保護。面對常年風沙大、極寒天氣時間長等諸多不利因素，積極開展科技攻關，推行高立式沙障防護工程，確保綠化苗木成活率達到85%；在特殊路塹段爆破採用二氧化碳致裂科技，以保障線路兩側鴛鴦池水庫和文物免遭損毀；在平均43秒就有一輛車通過的酒航高速公路，上跨橋樑施工採用頂推工法降低安全風險；在零下20多度的黑河特大橋承台施工中，全部採用鋼圍堰工藝應對豐富的地下水。先後榮獲國家專利1項，省級工法2項。