武漢斥187億打造捷運16號線,全長33km,沿線多個區域迎來新機遇

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摘要:在2020年的時候,我們陪伴武漢這座城市度過了一個較大的難關,很多人也是經過此次的難關,重新認識了武漢這座城市,頑強不屈,敢於拼搏,從今年前半年統計的數據來看,武漢這座城市每逢節假日境內的多個旅遊景點就人滿為患,例如我們所熟悉的黃鶴樓,歸元寺,木蘭天池等,為了能够給市民以及遊客一個便捷的出行,减少大家在道路上所需要耗費的時間,武漢再一次火力全開,斥資187億元打造捷運16號線,讓我們一起來看一下吧。

在2020年的時候,我們陪伴武漢這座城市度過了一個較大的難關,很多人也是經過此次的難關,重新認識了武漢這座城市,頑強不屈,敢於拼搏,從今年前半年統計的數據來看,武漢這座城市每逢節假日境內的多個旅遊景點就人滿為患,例如我們所熟悉的黃鶴樓,歸元寺,木蘭天池等,為了能够給市民以及遊客一個便捷的出行,减少大家在道路上所需要耗費的時間,武漢再一次火力全開,斥資187億元打造捷運16號線,讓我們一起來看一下吧。

武漢捷運16號線連接了漢南紗帽,軍山與武漢主城區,線路途經武漢經濟開發區,漢陽區,全長共有33公里,設有12個網站,在老關村站與捷運6號線可以換乘,在園博中心南站與捷運6號線,11號線,12號線可以換乘,雖然可以換乘的只有兩個網站,但是提供給市民選擇的線路卻是很多。

接下來讓我們看一下沿線的12個網站,園博中心南站,老關村站,老關村車輛段站,沌口站,川江池站,朱山路站,檀軍路站,清江站,馬影河站,協子河站,職教園站,以及周家河站,這些站點經過的區域都是武漢境內人流量比較密集的區域,對於緩解城市交通壓力起到了重要的作用。

引人注目的是武漢軌道交通16號線經過的君山片區是經開區重要的戰畧支點,現時經開區已經吹響二次創業從君山再出發的號角,打造都市未來的模範示範區,經過捷運16號線强大的帶動能力,這兩個區域將會是沿線眾多區域之中的一匹黑馬,有力的拉動了片區經濟一體化發展,都市等級的提升。

相信我們比較關心的還是這條捷運什麼時候能够正式的投入運營,最初的計畫是於今年的5月份正式開通,但是由於眾所周知的原因,所以進行了延遲,預計在今年年底的時候就能够正式的開通運營,讓我們拭目以待吧。

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